Где почитать про особенности езды со вторым номером? / Мото

Evgen_F | изнаначнеГ

Где почитать про особенности езды со вторым номером?

1 июля 2012 в 22:48

Собснно, вопрос.
Может, кто поделится опытом?

peredviznik | Достоевский

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: Evgen_F] 1 июля 2012 в 22:53

читаючи нічого не зрозуіеш.
бажано шоб пасажир сидів,як цвях,решту сам відчуєш

ClinkOff | V.I.P

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: peredviznik] 2 июля 2012 в 15:30

Иногда оглядываться. Я вот когда-то барышню потерял.

А, если серьёзно, то соглашусь с сообщением выше- главное, чтоб сидела смирно.

OlegM | Супер писатель!

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: ClinkOff] 2 июля 2012 в 16:59

ClinkOff 02.07.2012 15:30 пишет:

Иногда оглядываться. Я вот когда-то барышню потерял.

ей не было за что ухватиться?

Kellys | Супер писатель!

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: OlegM] 3 июля 2012 в 00:23

смирно не значит ровно. она должна повторять твои движения, или быть ну очень легкой.
когда нажопница не наклоняется, войти в поворот нереально... ездил с мамой и женой (по очереди) - это ужас какой-то. шо гирокомпасы...
а вот катал деваху малую - прижалась ко мне, и только пищит. но повороты в наклоне, не сильном, но она не сопротивлялась.
свояка возил - то хоть и не прижимался ко мне, но повороты наклоняться мотоциклу давал (ну он велосипедист любитель).
А еще трогаться с бОльшиим газом. в общем, шо прицеп этот второй номер...

ClinkOff | V.I.P

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: OlegM] 3 июля 2012 в 09:30

OlegM 02.07.2012 16:59 пишет:

ClinkOff 02.07.2012 15:30 пишет:

Иногда оглядываться. Я вот когда-то барышню потерял.

ей не было за что ухватиться?

Не успела- R1, ёпта, быстрая сильно, а я с ручкой газа переусердствовал по неопытности.

FLASH | Гуру

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: Evgen_F] 3 июля 2012 в 19:31

Evgen_F 01.07.2012 22:48 пишет:

Собснно, вопрос.
Может, кто поделится опытом?

Со вторым номером нормально, а вот уже третий и четвертый номера тяжело под курткой спрятать.

verdi | читатель

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: Evgen_F] 4 июля 2012 в 16:46

Таких статей много в интернете, поиском ищутся сотнями
http://spokoino.ru/articles/driving/motoshkola-passazhir-i-motoshiny/

Ну и от себя:
- сразу конкретно показать где подножки, где ручки, чтоб знал/знала не глядя
- при остановках словами или жестами давать четко понять: или продолжаем сидеть, или можно слезать, чтоб вошло в привычку что этот момент контролирует только пилот.
- по посадке - да, разные люди по-разному, но феномен что мотоцикл наклоняется у непривыкшего человека вызывает панику, кажется что он падает, и тут, словами не объяснишь: нужно просто дать почувствовать, проехаться потихонечку, повилять змеечку, сначала по чуть-чуть, потом больше... следить за состоянием пассажира: если напряжен, дергается - значит перебор, поубавить... пассажир должен быть расслаблен и с улыбкой на лице.
- ну и, если важны отношения с этим человеком - не выпендриваться, понты пассажиру интересны меньше всего и вызывают только отторжение

Серафим Калитович | V.I.P

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: Evgen_F] 9 июля 2012 в 11:11

Если ты еще на сибихе ездишь, то учти, что у нее очень мягкая вилка, которая при езде с пассажиром очень сильно клюет при торможении.

Kirilka | важничающий писатель

Re: Где почитать про особенности езды со вторым номером?

[Re: Evgen_F] 10 июля 2012 в 13:17

Как по мне нужно использовать две техники езды со 2м номером.
Первый для непрошареных пасажиров. пасажирка держиться за талию пилота, прижавшись к нему и как следствие повторяет все его движения.
Второй вариант для опытных пасажиров либо пилотов которые едут сзади. Пас держится за бак и движется независимо от пилота. В таком случае он принимает непосредственное участие в уравлении мотом помогая пилоту своими наклонами.
Все это касается спортов и стритов, на чоппере посадка пасажира "жесткая".
2келлиз используй контрруление для закладывания мота и никакой пасажир тебе не помешает