Там переделали развязку и правый ряд теперь только направо. Я это не сразу понял и "завтыкал", потому не перестроился левее там где линия прерывистая, а уже перестроился там, где она пошла сплошная.
Возникает вопрос - это меня развели на ровном месте или таки так там ездить нельзя.
В ответ на: Там переделали развязку и правый ряд теперь только направо.
а там только разметка, ли знак тоже есть? ИМХО, если только разметка - я бы "палил точку", т.е. писал бумагу что бы привели участок в порядок с т.з. информативности и исключение ошибок при перестроении.
Фиат-Дьябло 02.07.2012 17:48 пишет: А знак "направление движения по полосам" был перед развязкой?
Как то после 600 Км из Киева ночью (дело было в 7 утра) не особо смотрелось на знаки, тем более что это кусок окружной, который выглядит как трасса. И ничто не предвещает, что там будут какие то полосы и тем более еще и знаки движения по полосам. Трасса она и в африке трасса - едь себе прямо. На словах ГАИ-шнег сказал, что знак там где то есть. Я ему поверил и дал 50 грн, это и его и меня устроило.
Это известная засада, сам также попал ~год назад, отписываюсь и предупреждаю где только можно. Там очень сложная развязка: сперва круг, затем нужно в течение 50 метров после круга перестроиться в левый ряд, если не перестроился- уходи на Ивано-Франковск, т.к. впереди засада- 100%. Знак-указатель направлений был 100%, вот насчет рядности- не помню точно, возможно находится в районе железнодорожного моста- там между кругом и развязкой еще ж.д. мост. Карта района.
знак рядности там тоже есть. а за ним сразу сплошная. т.е. перестраиваться надо до знака. если успел перестроиться, тогда скрип зубов гаишников слышен даже при закрытых окнах.
Думаю, там можна воювати так як початок суцільної лінії є якихось 20 метрів після знаку руху по смугах. Крім того знак стоїть відразу після виїзду з кільця, відповідно щоби його побачити при швидкості 40 кмг дається лише 1-2 секунди. Я не юрист але розумію, що повинні бути стандарти в установці знаків, які мусять давати водієві час на те, щоби його помітити і що найважливіше, - виконати, тобто чітку відстань після знаку для зміни ряду. Якщо дається лише 20 метрів для зміни смуги після знаку, і ще менше для його огляду, то значить, що знак встановлений не відповідно до прийнятих стандартів а це у свою чергу значить що він не є дорожнім знаком. Відповідно ніде не написано, що водії повинні дотримуватись вказівок не недорожніх знаків.
Disclaimer 03.07.2012 13:04 пишет: А какие они доказательства нарушения предоставили? Я поражаюсь людям, просто так полтинник мусору подарить
Что вы говорите, я бывало и больше дарил... Ситуации разные бывают. А штраф то побольше 50 будет!
Не пробовали около наряда через двойную осевую повернуть и спросить потом какие у них доказательства?
пробовал, и чьо? на трассе М20 меня так тормозили рано утром. я ехал на чернигов - засада стояла по ходу на киев. тормозили через 6 полос. чтобы не терять время - поехал наперерез к их автомобилю. ну и через 2 минуты ехал уже по своим делам.
Если гайоныш видит бесперспективность дальнейшей беседы - то желает счастливого пути.
Ну а если у водителя ручонки трусятся, очьочки потеют, то это да, залёт.
Disclaimer 03.07.2012 13:04 пишет: А какие они доказательства нарушения предоставили? Я поражаюсь людям, просто так полтинник мусору подарить
Что вы говорите, я бывало и больше дарил... Ситуации разные бывают. А штраф то побольше 50 будет!
Не пробовали около наряда через двойную осевую повернуть и спросить потом какие у них доказательства?
пробовал, и чьо? на трассе М20 меня так тормозили рано утром. я ехал на чернигов - засада стояла по ходу на киев. тормозили через 6 полос. чтобы не терять время - поехал наперерез к их автомобилю. ну и через 2 минуты ехал уже по своим делам.
Если гайоныш видит бесперспективность дальнейшей беседы - то желает счастливого пути.
Ну а если у водителя ручонки трусятся, очьочки потеют, то это да, залёт.
Раз уж зашел разговор о направлении на Запад, хочу так же предупредить.
Так вот на окружной дороги Львова в сторону Карпат, есть там один подъем, хороший такой с двумя полосами. Все разгоняются, бо тянучка уже всем надоела, многие пропуская летунов, идут по правой полосе, а в конце подъема эти полосы начинают разделятся между собой сплошной линией: левая полоса пошла прямо под мост, и дальше по окружной, а вот правая полоса, пошла перед мостом на Львов.
И тот кто за втыкал с правой полосы и поехал прямо, типо через сплошную (примерно как в Стрию на окружной) там под мостом почти всегда стоят и принимают.
И тот кто за втыкал с правой полосы и поехал прямо, типо через сплошную (примерно как в Стрию на окружной) там под мостом почти всегда стоят и принимают.
Будьте осторожней, сразу займите нужную полосу.
Єсть такоє. Це де кільцева пересікається із виїздом зі Львова на Бібрку/Рогатин/Івано-Франківськ. Постійно там пасуться. А за 20 метрів від них повії стоять
Что вы говорите, я бывало и больше дарил... Ситуации разные бывают. А штраф то побольше 50 будет!
Не пробовали около наряда через двойную осевую повернуть и спросить потом какие у них доказательства?
пробовал, и чьо? на трассе М20 меня так тормозили рано утром. я ехал на чернигов - засада стояла по ходу на киев. тормозили через 6 полос. чтобы не терять время - поехал наперерез к их автомобилю. ну и через 2 минуты ехал уже по своим делам.
Если гайоныш видит бесперспективность дальнейшей беседы - то желает счастливого пути.
Ну а если у водителя ручонки трусятся, очьочки потеют, то это да, залёт.
Forrest 04.07.2012 13:56 пишет: ..... Крім того знак стоїть відразу після виїзду з кільця, відповідно щоби його побачити при швидкості 40 кмг дається лише 1-2 секунди....
Согласен, надо госты размещения дорожных знаков посмотреть.