пока не снесли в корзину - мож кто подскажет, мне нужно подобрать вкладышь по критерию: 1. жесткий (газ) 2. длина резьбы - 27 мм 3. диаметр резьбы - 14 мм 4. длина штока - 40 мм
дальше буду подбирать...
ой как надо... на поворотах 90 градусных приходится чуть ли не до 40 вытормаживаться
"обычные недорогие" амортизаторы. каких то экстра показателей от них ожидать не стоит. тут главное кто и как ставить будет. некоторые даже гарантию на них дают...
zors 04.07.2012 22:55 пишет: нельзя. перепакованный китай жесткий.
Зачем такое писать? Вынес вердикт! Сказал, как отрезал! Ты же продавец з/ч ... На самом деле в амортизаторах они почти ничего не пакуют - это раз. Не все, что они все-таки пакуют производится в Китае - это два. Там в есть 2 "линии" легковых амортизаторов. Есть амортизаторы производства Италии (Magneti Marelli) - цена космос. Есть производства Бразилии ( Cofap). Там есть завод, исследовательский центр и испытательный полигон принадлежащие Магнети Марелли. Цена приятная. Не совсем оптимальное разделение по брендам между производствами как для нашего рынка... Немного конечно и пакуют, как и все в принципе. Качество вполне приличное. Итальянские я бы не брал, т.к. цена завышена и можно купить получше за те же деньги. Есть еще и линейка амортизаторов для грузовиков (Cofap Heavy Duty)
Магнети, кстати, в Бразилии не только амортизаторы делает.
Magneti Mareli видел сам в коробках с наклейками Made in Poland, цена весьма низкая. Что это, реально Польша, или все таки Китай, не понятно. Хотел купить, но пара которую мне показали была в разных коробках, один с выдвинутым штоком (длинная коробка), второй с задвинутым перехваченый лентой (короткая). Они даже как-то немного отличались визуально материалом корпуса и качеством сайлентблока в проушине. А гланое - тот который был короткой коробке упорно не хотел подымать шток, даже после 10-разовой прокачки. Соответственно не взял.
Что касается бразильских Cofap, у меня такие идут как оригинал, поменял себе недавно, при том мне их по хорошей цене (сравнивая с оф. дилером) продали. Что я могу сказать? За ТАКИЕ деньги - гуано! Если б стоили гривен по 400-450, то можно было б брать.
У меня стоят же и ничего, ездют нормально, пробой в разумных пределах, как по мне ход только чуть великоват. А то, что бодяжат в разношерстных лавках-ларьках-интернет коморках так это же классика: Киса, всю контрабанду делают в Одессе на Малой Арнаутской. Может прблема не в марке, а в нормальном продавце-поставщике?
На срвременных Итальянцах - марелли заводской сток. Отзвы - разные )).
Брал на Темпру задние по 300 грн пара (Польша) в шарлотте. За 15ткм боков не обнаружено, машина продана.
Марелли рубят по електронике. В то время как бюргеры лепили механический инжектор, и настраивали карбюратор, Итальяшки уже ездили на полноценном впрыске WEBER IAW ( шо было вундервафлей как для конца 80-х годов).
Оказалось - у меня такие с завода стояли. Умерли на 92 тык, правда на этих ямах любые могли умереть. По жесткости, поставил сейчас Бильштайн - разницы нет.
Когда то давно, из аз отсутсвия альтернативы взял какой то ноунейм еще на перова с розкладки, брал на гольф 2, вкладыши передние. Поставил и отлично на них отъездил около 80штук, по нашим направлениям, потом когда очередной раз менял - оказалось это были магнети марелли. Хотя я искренне верил что взял Монрое, просто не до конца обратил внимание на маркировку. потом еще такие искал но так и не нашел.