Re: Форум знает всё: альтернатива Chevrolet Captiva New?
[Re: Поручик] 11 апреля 2013 в 11:40
От же-ж знатный ты тролль Покупать помогал и в выборе и материально. Я тоже на ней езжу, но предпочитаю не идти в гараж 10 мин.(и не вижу в этом смысла), если у меня под окнами остановка маршруток. Это и дешевле и удобнее - город у нас небольшой. С работы домой. Работа у меня сидячая - если ещё и туда на машине ездить это будет Иногда авто нужно - тогда и беру. Лично себе покупать при моём личном пробеге максимум в 2-3 тыс. в год - не вижу ни экономического смысла ни какого-либо. А в твоём профиле я тоже смотрю - одни "ездил" и "хочу"
Re: Форум знает всё: альтернатива Chevrolet Captiva New?
[Re: Dr.Босконович] 11 апреля 2013 в 13:14
и это ,изучайте эксперт,только внимательно
А что мне там изучать?
Ты лучше первоисточник прочитай
A sport utility vehicle (SUV) is a vehicle similar to a station wagon or estate car, usually equipped with four-wheel drive for on- or off-road ability. Some SUVs include the towing capacity of a pickup truck with the passenger-carrying space of a minivan or large sedan. History
The earliest examples of longer-wheelbase wagon-type SUVs were the Chevrolet Carryall Suburban (1935, RWD only), GAZ-61 (1938, 4×4), Willys Jeep Wagon (1948), Pobeda M-72 (GAZ-M20/1955), which Russian references credit as possibly being the first modern SUV (with unitary body rather than body-on-frame), International Harvester Travelall (1953), Land Rover Series II 109 (1958), and the International Harvester Scout 80 (1961). These were followed by the more 'modern' Jeep Wagoneer (1963), International Harvester Scout II (1971), Ford Bronco (1966), Toyota Land Cruiser FJ-55 (1968), the Chevrolet Blazer / GMC Jimmy (1969), and the Land Rover Range Rover (1970). The actual term "sport utility vehicle" did not come into wide popular usage until the late 1980s; many of these vehicles were marketed during their era as station wagons.
это их родоначальником был Кашкай?
дальше
Nissan Qashqai Production 2007—present - до 2007 никаких СУВов не существовало? Platform Nissan C platform Production Nissans using this platform has only begun to surface in 2004, with the Japanese-market 7-seater Lafesta. вот еще The Nissan Rogue is a small Crossover SUV derived from the Nissan/Renault global C-Class platform – i.e. Nissan Sentra, Nissan Qashqai, Renault Megane.
Renault 2003 Renault Megane Mk.II 2003 Renault Scénic Mk.II Nissan 2004 Nissan Lafesta 2006 Nissan Qashqai
то есть платформу юзали френчи еще в 2003, а Ниссан с 2004, тогда как Кашкай увидел свет в 2007. Более того - это платформа, чистый Ц-класс, чем Кашкай и является. Просто на высоком клиренсе и с полным приводом. Мне казалось - это очевидные вещи, для всех
Re: Форум знает всё: альтернатива Chevrolet Captiva New?
[Re: Dr.Босконович] 11 апреля 2013 в 13:18
Я дико извиняюськомрад неправильно выразился ,имел в виду,что не "создавали отдельной платформы",а его платформа находится между 2-ух платформ,по-этому его и классифицируют как "между классами".
интернет как бы против
О,извините эксперт-не автоЮАшник ,это навскидку
из твоих же ссылок
Построен Nissan Qashqaiна разработанной совместно Renault и Nissan платформе, носящей индекс С – в соответствии с сегметом автомобилей, для которых она изначально предназначена.
платформа C, на которой построен автомобиль, – общая с Renault,
что это за платформа уже разжевали. Родом она из 2003, общая с Рено, предназначена для Ц класса. О какой новой платформе для Кашкая идет речь? Про "всунули между классами" уже вообще молчу.
Re: Форум знает всё: альтернатива Chevrolet Captiva New?
[Re: добрый Tiger] 11 апреля 2013 в 14:00
Я за платформу посторойки "дико извинился" и не сказал,что Кашкай родоначальник СУВов,я сказал,что его засунули между классами,я же Вам ссылку давал и повторяться не буду,в Вики написано,что ИКС-ТРЕЙЛ на базе Альмеры пстроен !И насчет того,что он "возле СУВов не валялся",прочитайте пожалуйста определения СУВ и скажите обладает эта машина характеристиками,кот указаны в описании или нет,сответственно Кашкай это СУВ или нет?И насчет классификации Кашкая...,кроссы классифицируют по-другому,он не может быть С-классом или Б-классом.
Re: Форум знает всё: альтернатива Chevrolet Captiva New?
[Re: Чеширский Кот] 15 апреля 2013 в 03:19
Ну скажем так, минивены не очень хочу, так как практически при тех же или чуть меньших размерах у них слабее ДВС и хуже проходимость...
Хотя Орландо тоже нравиться внешне, но поглядев рядом стоящие Каптиву и Орланду, хочеться Каптиву.
А я не просто поглядел, а попробовал сесть сзади. И в Каптиве у меня это не совсем что бы получилось Потому взял то что в профиле. Мощности дизеля, как понимаешь, хватает
Відповісти
Покупать помогал и в выборе и материально. Я тоже на ней езжу, но предпочитаю не идти в гараж 10 мин.(и не вижу в этом смысла), если у меня под окнами остановка маршруток. Это и дешевле и удобнее - город у нас небольшой. С работы домой. Работа у меня сидячая - если ещё и туда на машине ездить это будет 
Редагувати
Цитувати
неправильно выразился 
,имел в виду,что не "создавали отдельной платформы",а его платформа находится между 2-ух платформ,по-этому его и классифицируют как "между классами". 
,это навскидку 
!И насчет того,что он "возле СУВов не валялся",прочитайте пожалуйста определения СУВ и скажите обладает эта машина характеристиками,кот указаны в описании или нет,сответственно Кашкай это СУВ или нет?И насчет классификации Кашкая...,кроссы классифицируют по-другому,он не может быть С-классом или Б-классом.
