Не забывай все жидкости в основном, если оригинальные(редко) иностранного производства особенно масла для всего,расчитаны на работу в трех ипостасях, смазывать ,охлаждать и уносить продукты трения ,все правильно , но они расчитаны на работу с качественным топливом (минимум серы),т. е моющих присадок миниум по норме(топливо за границей сам знаешь аж синее в германии,так и назыв . блу)и поэтому добавлять нужно присадки,но все что рекламируют не стоит(много фуфла не пользы не вреда)(хорошобы без последнего)!А, я видел эту ЭРКУ рекламировали в Германии,уже давно (1994 г.),а немцы фуфла не пустят к себе и со временем они начали её сами выпускать по лицензии(для Германии, случай уникальный ,видимо патентовано и шло сначала ,для военки)А, 
у нас она появилась недавно и самое главное она(присадка)не горюча(т.е. не из нефти, она с родни тефлону) а это самое главное, что расход минимум и польза есть точно ,компресия на пробег 5 тыков востанавливается до номинала ,при чем во всех цилиндрах одинаково!!!!
Змінено pobedit (15:34 12/07/2012)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
,через 5000тыс (движок выходит 1 миллион проверено!!!) ,кроме топлива + АЗМОЛ(присадка) в топливо (по инструкции) и сразу машину не узнаеш!!!!
100 гринов ,дешевле не будет!!
