Не спешите менять рулевую рейку!!!На СТО скажут однозначно менять,а сами подшаманят(заменят втулки) и сдерут до 2000тыс.гривен!Нужно понять, если стучит ,то где(лучше определять с товарищем(один крутит руль туда сюда ,второй рукой и на слух определяет ,где и что стучит!обычно люфт в рейке можно убрать регулировкой( нужен ключ рожковый на 27,желательно половинка)подтяните гайку на вывешеной машине,контролируйте усилие вращения руля(подтягивайте по часовой ,отпускать нельзя стопорная пружина отойдет,тогда понадобиться спецключ(проблема)!Совет, перед тем как грешить на рейку,тщательно проверьте рулевые (наконечники) и сделайте балансировку колес и соосность тормозного диска(все влияет на руль,одно при езде второе при поворотах на скорости)
Святослав Литвинюк 12.07.2012 09:31 пишет: А когда течет рейка, это тоже можно отремонтировать? А то мне говорят только замена.
течь реки устраняеться ее переборкой и заменой внутренних сальников, а вот выработка...здесь два варианта, подкрутить ее немножко и добивать или менять полностью:-)