amebko 26.07.2012 02:08 пишет:

---

FORDMAX 26.07.2012 01:43 пишет:

---

ну дачии логаны ездят без них и ничего никто никуда не улетает

---

А еще всякие жигули и волги с покон веков не слышали про стабы(хоть у них и не макферсоны, но это не принципиально) - и ниче, ездят.

---

жигули еще и как их слыхали, да и Логаны раньше были со стабилизаторами, только не было там этих меганенадежных стоек, поэтому даже за 100 тыс пробега не потребовали замены

Редагувати

Відповісти

Цитувати

amebko 26.07.2012 02:08 пишет:

---

FORDMAX 26.07.2012 01:43 пишет:

---

ну дачии логаны ездят без них и ничего никто никуда не улетает

---

А еще всякие жигули и волги с покон веков не слышали про стабы(хоть у них и не макферсоны, но это не принципиально) - и ниче, ездят.

---

о, справжні знатоки радянського автопрому підтягнулися. Ну що ж, продовжимо розвівати міфи:
в Волзі 24-01 1976 року випуску (і пізніше) був передній стабілізатор, в 3110 останніх випусків добавили і задній. Але так - підвіска там не макферсон

До речі, поламаність стабілізатору досить гарно відчувалася і на волзі - набагато більше завалюється в поворотах. Але авто стає значно м'якіше, коли під одним колесом нерівність, а під іншим - рівна дорога.

ПС в логанах для того, щоб викинути стабілізатор, змінювали сайлент блоки (більш жорстка гума, чи що) та ще щось в підвісці. А не просто взяли і викинули.

Редагувати

Відповісти

Цитувати