Відповісти
Зы:
путем загрубления алгоритма решают проблему
и так АБС-а не было, да еще и "загрубили алгоритм"
На выходе получили "русский АБС"?
Змінено Mangust (17:08 28/07/2012)
Редагувати
это конструктивная особенность абс как таковой: приподнятое после колдоебины над дорогой колесо намного легче остановить, чем то, которое находится в сцеплении с дорогой - происходит блокировка этого колеса и датчик дает сигнал на срабатывание абс. Собственно на любой машине с АБС резкое торможение на стиральной доске наглядно демонстрирует эту неприятную особенность. На вагах еще абс любит позудеть перед самой остановкой автомобиля даже при штатном замедлении
Сейчас под пятой точкой второе авто с АБС - Фобия. До этого Символ.Есть такое дело и у меня! Та же самая ситуация!
И есть один интересный глюк - если едешь по дороге с эффектом стиральной доски (частые мелкие неровноти), то если сразу после проезда такого участка нажать тормоз - никакого эффекта нет, кроме какого-то жужжания под капотом. Отпускаешь и жмешь тормоз снова - замедляется.
На вто без АБС было просто: нажал - тормозит, не нажал - не тормозит.
Это особенность Фобии и Символа или всех недорогих авто с АБС не очень продвинутыми?
Сама ситуация не из очень комфортных.
Если зимой на снегу с АБС не тормозило, то без АБС точно лучше б не было бы, а хуже было бы. Свойство АБС, что она максимально помогает именно зимой на скользком.
А летом АБС не всегда в помощь, хотя меня, однажды, летом АБСка и спасла от хорошей ДТП, просто надо привыкнуть к АБС летом и все будет без неожиданностей.
Цитувати
