автоюашные знатоки отметился в своем стиле, некоторые даже смогли блеснуть... только непонятно чем, на тупость смахивает...отвечать на подобное - опускатся не буду продолжайте тонуть в ...
Езжу там регулярно, час назад на дачу ехал. Очень правильные и удобные знаки - перекресток с ограниченной видимостью, нужно остановиться и убедиться что главная свободна.
автоюашные знатоки отметился в своем стиле, некоторые даже смогли блеснуть... только непонятно чем, на тупость смахивает...отвечать на подобное - опускатся не буду продолжайте тонуть в ...
тебе дельные советы дали. Очень заметно насколько сильно ты плаваешь в отношении знаний ПДД.
Знак СТОП - один из самых строгих знаков, нарушение его требования можно сравнить с нарушением правил проезда ж\д переездов. И устанавливается он именно в тех местах, о которых ты и писал - в местах с ограниченной, плохой обзорностью, где выезд на ГЛАВНУЮ дорогу крайне опасен и требует максимального внимания.
Если не дошло за 7 лет водительского стажа - в следующий раз не останавливайся на данный, никчемный (по твоему великорозумному мнению) знак. Не надо.
Знак СТОП - один из самых строгих знаков, нарушение его требования можно сравнить с нарушением правил проезда ж\д переездов. И устанавливается он именно в тех местах, о которых ты и писал - в местах с ограниченной, плохой обзорностью, где выезд на ГЛАВНУЮ дорогу крайне опасен и требует максимального внимания.
Если не дошло за 7 лет водительского стажа - в следующий раз не останавливайся на данный, никчемный (по твоему великорозумному мнению) знак. Не надо.
дядя, читайте тему не между строк! я понимаю, что не нужно думать, кто и как их поставил, выполнил и езжай дальше - я именно так и сделал
Знаки эти самодельные, не светоотражающие, много лет тому мужик поставил...
я ж говорю, что эти знаки только сбивают, если уже и ставить, то на все 4 стороны, что бы пересекая этот перекресток у всех была мин скорость.
я ничего не вбрасывал и не хотел тебя обижать, но ставить по 4 знака СТОП на перекрестках? Таких перекрестков миллион, например в тарасовке, каждый выезд со второстепенной весьма стремный, приходится капот немного высовывать на главную и клювом к лобовому пододвигаться, чтобы убедиться в отсутствии транспорта на главной. А низко летящее БМВ может где угодно встретится, к сожалению.
Відповісти
Редагувати
)
Цитувати
