Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

Відповісти

elia | и.о. пользователя

Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

3 августа 2012 в 16:19

_{8 лет назад уже публиковал подобный анализ, а тут решил сделать своего рода ретроспективу.}

"Замороженность" среднего возраста автопарка, не смотря на активные продажи новых автомобилей (только в 2004...2011 годах украинцы приобрели 2.604 млн новых автомобилей против прироста базы парка на 2.766 млн а/м за тот же период), вызвана тем, что у нас рынок крайне далек от насыщения и поэтому все ездит до последнего - пока подлежит ремонту. Так же имеет место активный ввоз б/у автомобилей с других рынков по "черным" схемам на уровне не менее 30...40 тыс а/м в год). Только увеличение темпов реновации имеющегося парка позволит омолодить его и, соответственно, улучшить показатели технической исправности и экологической безопасности среднестатистического автомобиля на наших дорогах. А пока что можете обратить внимание на скорость убыли парка автомобилей марки Москвич - половине этих автомобилей уже давно место на свалке.

Да - средний возраст нашего автопарка сейчас составляет 19 лет... Лидер по-прежнему тот же - Москвич в возрасте 34 года (за последние 8 лет "постарел" на 7 лет). Как ни странно ВАЗ не попал в TOP-5 старичков

Все остальное в таблицах по ссылке.

VitalyX | Супер писатель!

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: elia] 3 августа 2012 в 16:26

Есть правда, есть ложь, есть статистика.
Судя по всему данная статистика была собрана на базе зарегистрированных в ГАИ авто, а в ней очень много машин, которые стоят на учете, но уже много лет как не ездили/сгинли/сданы в металолом - бо снять с учета слишком дорого/напряжно.

elia | и.о. пользователя

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: VitalyX] 3 августа 2012 в 16:47

VitalyX 03.08.2012 16:26 пишет:

Есть правда, есть ложь, есть статистика.
Судя по всему данная статистика была собрана на базе зарегистрированных в ГАИ авто, а в ней очень много машин, которые стоят на учете, но уже много лет как не ездили/сгинли/сданы в металолом - бо снять с учета слишком дорого/напряжно.

Таких автомобилей вряд ли больше 1%, а для данных объемов данных это очень даже хороший, если не сказать отличный, показатель статистической погрешности.
В утиль принимаются снятые с учета а/м или же снимаются потом - без техпаспорта его никто не примет.
Пока что эти данные достаточно точно отражают гниющие на задворках а/м, так как еще полтора года назад надо было платить транспортный сбор и год назад проходить техосмотр - после 3-летнего отсутствия на техосмотре они исключаются из базы парка. Как это будет теперь - ХЕЗ.
Более достоверного источника данных, чем база ГАИ, все равно нет и не будет.

SWS | Супер писатель!

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: elia] 3 августа 2012 в 18:18

В утиль принимаются снятые с учета а/м или же снимаются потом - без техпаспорта его никто не примет.
Такие автомобили режутся и здаются как чермет

Pro100User | важничающий писатель

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: SWS] 3 августа 2012 в 18:21

Откуда тогда в лидерах взялся Москвич возрастом 34 года? Или кто-то видит их так много на наших дорогах?
Скоее всего это именно тот чермет, который давно погнил по гаражам и лесопосадкам.

Bavarec_520i | старожил

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: Pro100User] 3 августа 2012 в 18:37

в селах эти Москвичи в почете, за ними ухаживают и не расстаются

killmeplz | V.I.P

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: elia] 3 августа 2012 в 18:45

elia 03.08.2012 16:19 пишет:

_{8 лет назад уже публиковал подобный анализ, а тут решил сделать своего рода ретроспективу.}

"Замороженность" среднего возраста автопарка, не смотря на активные продажи новых автомобилей (только в 2004...2011 годах украинцы приобрели 2.604 млн новых автомобилей против прироста базы парка на 2.766 млн а/м за тот же период), вызвана тем, что у нас рынок крайне далек от насыщения и поэтому все ездит до последнего - пока подлежит ремонту. Так же имеет место активный ввоз б/у автомобилей с других рынков по "черным" схемам на уровне не менее 30...40 тыс а/м в год). Только увеличение темпов реновации имеющегося парка позволит омолодить его и, соответственно, улучшить показатели технической исправности и экологической безопасности среднестатистического автомобиля на наших дорогах. А пока что можете обратить внимание на скорость убыли парка автомобилей марки Москвич - половине этих автомобилей уже давно место на свалке.

Да - средний возраст нашего автопарка сейчас составляет 19 лет... Лидер по-прежнему тот же - Москвич в возрасте 34 года (за последние 8 лет "постарел" на 7 лет). Как ни странно ВАЗ не попал в TOP-5 старичков
Все остальное в таблицах по ссылке.

а в Киеве одни новенькие ЭСки,Лексусы и Бентли

Sunnych | СуперСтар

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: Bavarec_520i] 3 августа 2012 в 18:56

Bavarec_520i 03.08.2012 18:37 пишет:

в селах эти Москвичи в почете, за ними ухаживают и не расстаются

И не только в сёлах. У меня в конце 80-х был Москвич407, 1962 г.в. и в начале 90-х Москвич2140, 1976 года выпуска. С появлением первой иномарки, два москвича стали на прикол и тихонечко ~~умирали~~ старели. Заниматься ими времени не было. А когда нужно было освободить место, которое они занимали в гаражах, я их стал их продавать, отдал по цене металлолома, особо не беспокоясь за их дальнейшую судьбу. И какое было моё удивление, когда спустя почти пять лет после продажи в разных местах увидел сначала один, потом другой, обе машины на ходу, с обновлённой краской. Так что лучше быть старым, чем мёртвым.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: Bavarec_520i] 3 августа 2012 в 19:20

В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев

Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати

)

Sunnych | СуперСтар

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: Maks_on_Escort] 3 августа 2012 в 19:27

Maks_on_Escort 03.08.2012 19:20 пишет:

В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев
Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати )

А прокатись по областям Сумской, Харьковской, Луганской, Донецкой и вернёшься на семь лет назад, а то иболее, почувствуешь себя как в машине времени. В областных центрах, конечно машины посвежее, а в районах ещё много чего от СССР осталось.

=root= | опытный писатель

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: elia] 3 августа 2012 в 20:21

Сорре, нехочу портить праздник жизни владельцев новых автомобилей, но нимагу не вбросить

. Я вот езжу на 17-летнем корче (7 лет ужо, када пакупал оно было 10-летним корчом, еслишо) и кагбе менять его на шото новое совсем не хочу, потомучто таких корчей увы уже не делают

Даже еслиб предложили без доплаты на новый жип поменяться - не поменялся б.
Так шо как видите бывют и такие дегенераты в нашем обществе. А в глубинки их ваще дофига

Mangust | бЭндеровец

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: elia] 3 августа 2012 в 21:11

В ответ на:

Более достоверного источника данных, чем база ГАИ, все равно нет и не будет.

Это при том, что сама ГАИ не знает точно, сколько в стране авто зарегено. Двойники, плюс база глючит.

com2 | старый писатель

Езжу на корче 86-го года уже 6 лет

[Re: elia] 3 августа 2012 в 21:22

и буду ездить, а если "шеф всю зарплату заплатит" тоже куплю корч тока другой, дизельный и с климатом. Интересно оценить автопарк например Голландии. Там народ тоже на корчах рассекает в полный рост, и судя по всему не париться особо этим.

Mangust | бЭндеровец

Re: Езжу на корче 86-го года уже 6 лет

[Re: com2] 3 августа 2012 в 21:24

com2 03.08.2012 21:22 пишет:

и буду ездить, а если "шеф всю зарплату заплатит" тоже куплю корч тока другой, дизельный и с климатом. Интересно оценить автопарк например Голландии. Там народ тоже на корчах рассекает в полный рост, и судя по всему не париться особо этим.

В Финляндии Опель Омега А, Форд Сьерра и Опель Аскона - вполне активные автомобили

Сам был в шоке.

elia | и.о. пользователя

Re: Итак: На чем мы ездим? (год 2012)

[Re: Maks_on_Escort] 3 августа 2012 в 22:30

Maks_on_Escort 03.08.2012 19:20 пишет:

В каких таких селах? Я стада москвичей последний раз видел в Армянске лет 7+ тому, после даже там не видел. По Карпатам я за 1000 км не видел ни одного. Ездят даже на полугнилых жигулях, а так в основном весь немецкий автопром, кроме опелей, ~20 лет от роду, и куча относительно новых китайцев
Это легковушки, а коммерческий транспорт - Вито, Рено Трафик/Мастер, более старые мерсы. ЗИЛ-130, ГАЗ-66, Урал, ГАЗ-69 (этим лет по 40-50 некоторым кстати )

Какие такие стада? Даже если верить безоговорочно данным ГАИ, то в Киеве только каждый 35-ый а/м - Москвич. Половина из них используется для набегов на дачу... И один из 70 - вполне реальная цифра для Киева.

Не могут менты совсем уж бред учитывать - еще и года не прошло, как отменили техосмотр частных легковых автомобилей (а еще есть не частные и не легковые) и всего лишь полтора года - как отменили транспортный сбор. А ведь поступления в бюджет средств от транспортного сбора и строительство дорог отталкиваются именно от этих цифр.