Комрады, поделитесь опытом езды на Актионо-Куронах зимой по городу, имеется ввиду почти почищенные или почищенные улицы с ледком местами, ну т.е. когда жестко передок не подключишь? На сколько это стремно/управляемо, насколько я понимаю тут АТ всесезонку не попользуешь, а только хорошую зимнюю резину. На заднем приводе ездил только на копейке, когда вождение сдавал, потом только передний и полный с свободным дифом. Рассматриваю в том числе и эти машинки, но общепринятое мнение езды зимой на заднеприводных сараях пугает.
Никаких проблем у меня не было за 3 зимы. Правда момент чувствуется (310 на заднем приводе) когда нажмешь... Этой зимой за все время включал раз 5 ПП. Гонять просто не надо. А когда видел, что есть ледок и "почти почищено" но страшновато, то ездил на ПП без заморочек- ничего с ним не будет.
Никаких проблем у меня не было за 3 зимы. Правда момент чувствуется (310 на заднем приводе) когда нажмешь... Этой зимой за все время включал раз 5 ПП. Гонять просто не надо. А когда видел, что есть ледок и "почти почищено" но страшновато, то ездил на ПП без заморочек- ничего с ним не будет.
З.Ы У меня комплектация без ESP (ручка) )))
+1 Аналогично, резина стоковая, если резко педальку давить, то попа норовит жить своей жизнью, а включение полного начинает провоцировать, поэтому осторожным надо быть.
Меня тоже пугало после Нивы с постоянным ПП. Ну как-то обвыкся. Просто если очко жмет, сразу включаешь ПП, а не когда задом вперед несет и все будет хорошо.
если есть лед/снег, то потихоньку ездишь на полном и все ок. По мокром и пр. на заднем нормально. У меня комплектация без ЕСП тоже, но акпп.
С другой стороны, постоянный полный/TOD или даже передний - все-таки намного удобнее, кмк, чем чисто задний. Напрягать может, скорее, на трассовых скоростях, когда есть переменное покрытие, а полный не включишь.
но общепринятое мнение езды зимой на заднеприводных сараях пугает.
Большинство всегда не право практически всегда и везде, это закон природы, гыыы
как для меня большая тяжелая машина с ЗП зимой куда проще и безопаснее, на пылесосах с ПП вообще боюсь зимой ездить никогда не знаешь когда и куда тебя занесет вынесет
первую зиму я вообще на штатных отъездил без единого заноса. Улет пару раз в кювет но то сознательно провоцировал - испытывал терпение ЕСП вторую тоже начал на штатных но они заметно облысели и ездил практически на одном АВС и ЕСП када купил настоящуя зимнюю резину то просто забыл и про АБС и ЕСП дпже полный практически в городе ни разу не включал разве что для парковки в сугроб куда никто не смог заехать
курон для зимы в плане проходимости\безопасности то, что надо! зимой даже как то не так жалко потраченных на него денег потому как машина то вовсе далеко не шедевр даже как для корейской и очень не советую его покупать, сколько той зимы недостатков у него куда больше чем достоинств
если есть лед/снег, то потихоньку ездишь на полном и все ок. По мокром и пр. на заднем нормально. У меня комплектация без ЕСП тоже, но акпп.
С другой стороны, постоянный полный/TOD или даже передний - все-таки намного удобнее, кмк, чем чисто задний. Напрягать может, скорее, на трассовых скоростях, когда есть переменное покрытие, а полный не включишь.
регулярно ездим колонной зимой на лыжи. я и коллеги на СХ-7 полном просто едем, даже по перемётам вообще не напрягаясь без заносов 120-130, члены колонны на недоприводах часто не быстрее 80-90, что на переднем, что на заднем, быстрее начинают вилять и очкуют. из-за них едем долго и хочется спать
вывод - привод для зимы должен быть полный да и для лета неплохо
В снег да и вообще на зимних трассах лучше всего постоянный полный, даже если сзади 10-15% момента. Это научный факт. Но не всегда хватает денег на то, что идеально подходит . Насчет того, что летом лучше полный привод - я бы спорил. Не на всех автомобилях уместно иметь 300 сил на передней оси .
Відповісти
Редагувати
Re: На сарае на заднем приводе зимой - как?
Правда момент чувствуется (310 на заднем приводе) когда нажмешь... Этой зимой за все время включал раз 5 ПП. Гонять просто не надо. А когда видел, что есть ледок и "почти почищено" но страшновато, то ездил на ПП без заморочек- ничего с ним не будет. 
Re: На сарае на заднем приводе зимой - как?
.
Цитувати
