Відповісти
раздумья меня навели посты про тормоза на Холимановской эске.Туринг восхищался его тормозами, а потом Дима писал, что его тормозные колодки стоят 150 дохлых енотов (про четырехколодочные суппорта я в курсе
).Мысли: У каждой фирмы есть колодки, скажем разных групп качества (и соответственно стоимости) Из тех что я знаю напр Феродо, есть серия "Таргет" - самые дешевые и плохие, серия "Премьер" получше и подороже и серия "ДС 2000". Так вот, 4 колодки последней серии стоят порядка 60-80 баксюков, что соизмеримо с эсочными колодками. Но и их эффективность тоже на уровне. Вывод - как платим, так и тормозим. И это мало зависит от производителя колодок, у каждого есть и дешевые и хорошие.
Еще я знаю, что у Джурид есть дешевая и плохая серия "D" и получше и подороже серия "J" .
Так вот, когда одни говорят, что колодки такой то фирмы дерьмо, а такой то - хорошие, надо не забывать про группу качества конкретных колодок.
Кстати такую информацию про группы качества колодок по фирмам и не просто найти.
Если кто знает про них (группы качества колодок) по другим фирмам, то можно обобщить и поместить в ФАК, я думаю такая инфо будет полезна всем.
Виталик
Редагувати
Цитувати
А вкупе с перфорированными дисками Брембо... Теперь тормоза стали - просто класс!!! 