Подробности об аварии на Патона вчера :( (6/6) / Autoua форум

fetus | шумоизолятор

Вадим, в каждом посте (+)

[Re: vvlaw] 14 марта 2005 в 01:34

столько гонора

В ответ на:

Прекрасно представляю, сам на 4,1л езжу, и знаю преимущество 600-х даже надо мной по динамике.

разгон севиль 4,1 модели 86-го года до 100 км/ч

Кому лень смотреть, дык севиль 4,1 господина Адвоката на автомате до сотни разгоняется 11,7 секунд

. Это, когда он новый был

Конечно, момент двига 4,1 дает ему преимущества при разгоне со скоротей выше 100, базара нету

А теперь смотрим

разгон до сотни мерина W220 S280

Делались с 98 до 2000, у Украину 100% почти не попали

. Разгон до сотни 9,5 секунд

А вот 320-й дизельный

. Турбо-дизель, конечно

до сотни за 9 секунд

А 600-й до сотни за 6,1 едет... Даже имеет некоторое преимущество над севилем

тут есть

главное загнуть пальцы, верно?

Авось прохавают

A.Lex | важничающий писатель

Re: Про треплю имени (+)

[Re: Traveler] 14 марта 2005 в 08:57

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Который уже нарушил правила разогнавшись до такой скорости!!!

Что значит "уже"? Он и следовал со спецсигналами, а значит, имел право отступать от требований ПДД. В том числе и в части скорости...

А я считаю, что скорости выше 150 км/ч - только для закрытых гоночных трасс. И такие случаи меня еще больше в этом убеждают.

Ну не может человек на обычной трассе обеспечить безопасность движения при скорости около 200 км/ч.

P.S Во всей Европе наказывают за скорость даже первых людей страны. А у нас - важное "служебное" дело вез доченьку политика. И угробил человека.

P.P.S Думаю если построить кривую зависимости количества ДТП со смертельным исходом от скорости, на которой ДТП произошли, - выйдет кривая даже покруче геометрической прогрессии.

Согласен на 100%
У нас, если замешан депутат (все равно какого уровня), дело спускают на тормозах.
Вспомнить того же Блохина, раздавившего по пьяни славуту

alex_b | пользователь

Не надо терять лицо (+)

[Re: vvlaw] 14 марта 2005 в 10:30

Уважаемый Вадим!
Я два дня не ходил на форум, пришел, посмотрел - ваши оппоненты за меня все сказали, я бы точно так же формулировал свои мысли.
Меня удивляет одно - когда Вы не хотите принимать очевидные вещи и упорно возражаете, то это из-за чего?

Один вариант отбрасываем. Второй - Вы хотите сохранить свое лицо в дискуссии. Хочу Вам искренне заметить, что таким образом Вы его на самом деле теряете.
Сорри, ничего личного.

vvlaw | Адвокат дьявола

:))))(+)

[Re: fetus] 14 марта 2005 в 10:34

Гонор был бы, если бы я написал, что я их на разгоне обгоняю

А тут чётко было сказано, что знаю я, какое у них преимущество. Чего Вам ещё-то?

alex_b | пользователь

Абсолютно согласен (+)

[Re: N-TP] 14 марта 2005 в 10:37

Подпишусь под каждым словом. Мои слова про "моральную" ответственность были сказаны в контексте ответа vvlaw'у исключительно с целью не ввязываться в юридическую дискуссию. Человек возмутился, что несчастному Мартынюку мол "мотали нервы", а я считаю, что мотали мало.
И если у бы у Мартынюка была бы хоть мизерная капля порядочности, то уж принести публичные извинения он мог бы. Предположить добровольный уход в отставку это, конечно, ненаучная фантастика.

elia | и.о. пользователя

Re: Ух ты...

[Re: vvlaw] 14 марта 2005 в 10:37

В ответ на:

Это БМВ-то неуправляем на скорости? На форуме любителей этой марки расскажите такое, посмотрим на реакцию

Представьте себе

Вы так же там поищите описание гибели двух пар на E36 на трассе Одесса-Киев в прошлом году.

deleted | Анонім

гы, вы прям неадекват какой-то

[Re: vvlaw] 14 марта 2005 в 10:59

В ответ на:

Безопасность собственных действий - это "вписываться" в повороты. А остальные должны уступить дорогу, т.е. действовать так, чтобы водитель авто со спецсигналами не был вынужден менять скорость или направление движения. И он имеет право на это рассчитывать!

Если человек едет 200 км/ч то он должен осознавать что его могут НЕ УСПЕТЬ пропустить. Когда машина так несеться водитель должен думать за всех водителей, которые находяться в пределах его тормозного пути.

Весь прикол в том что при такой скорости убрать свою машину, даже если очень захочеться, можно не успеть.

Сколько уже людей погибло из-за этих летунов....
Вспомнить спортсмена, выезжавшего с заправки...
Я пости уверен что тот спортсмен, что этот мужик на форде, просто НЕ УСПЕЛИ уступить, т.к. при начале маневра не видели этих летучих голландцев.

Блин, уроды

Давайте мож действительно акцию устроим, типа ПДД для всех или что-то такое ?

elia | и.о. пользователя

Проще - "Адвокат дьявола" (-)

[Re: ] 14 марта 2005 в 11:00

MaxiMax |

Re: Илья, ничего личного (+)

[Re: elia] 14 марта 2005 в 11:04

но не нужно спекулировать погибшими людьми.
Не погибли в той аварии 2 пары людей... Как минимум один из ребят, оставшихся в живых, очень даже запросто может читать этот форум прямо сейчас... :-(

elia | и.о. пользователя

Re: Илья, ничего личного (+)

[Re: MaxiMax] 14 марта 2005 в 11:06

В ответ на:

но не нужно спекулировать погибшими людьми.
Не погибли в той аварии 2 пары людей... Как минимум один из ребят, оставшихся в живых, очень даже запросто может читать этот форум прямо сейчас... :-(

Сорри - деталей не помню. Я не спекулирую - я пытаюсь напомнить другим. Не Володарскому.

Ford-Noks |

Re: О фото!!!!

[Re: N-TP] 14 марта 2005 в 11:26

Там перед мостом знаки висят "40"! А едет поток, включая грузовики и ессно маршрутки (разве что троллейбусы исключение), не меньше 80, а по реверсу так 100-120 норма.

fetus | шумоизолятор

RE: :))))(+)

[Re: vvlaw] 14 марта 2005 в 12:09

В ответ на:

знаю преимущество 600-х даже надо мной по динамике.

Гонор в выделенном слове

Динамика 11,7 до сотни (а в городе в основном до сотни...) - это отнюдь не повод гнуть пальцы

Усі сторінки

Подробности об аварии на Патона вчера :( (6/6)

Подробности об аварии на Патона вчера :( (6/6)

Додаткова інформація

Модератор: