DIMMER 27.08.2012 23:08 пишет:

---

Так все таки - ездит ли кто нибудь из одноклубников на новом гранд чероки ? Поделитесь 'плиз' впечатлениями эксплуатации

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Родион Романович 27.08.2012 23:54 пишет:

---

Вот точно так же меня мотало когда-то на Форд Эксплорере.
Только на проезжей части и вылавливал я его дольше - где-то три заноса в одну сторону и три в другую. Остановился возле тротуара с двумя разбортировавшимися колесами по левой стороне.
терпеть не могу американские подвески.
кстати, в конце девяностых, когда это происходило, форд эксплорер и джип черокии постоянно ловили крышу в америке. Обвинили во всем этом файрстоун(бриджстоун). чем тогда закончилось не помню.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DIMMER 09.09.2012 18:24 пишет:

---

Может врут, чтоб покупали текущие комплектации авто а не ждали новую?

---

Сумніваюсь - в Європі Lancia Thema (Chrysler 300c) так само продається: 8-ступка на 3.6 бензусі і 5-ступка на дизелях

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Сергёга 24.08.2012 12:19 пишет:

---

так и есть
тур и хс90 гранду на офроуде ни разу не конкуренты
но джипяра умеет и по трассе гонять. во многих тестах он на асфальте свободно конкурирует с х5 и каем, при этом на офроуде тягается с дискавери и прадо
это универсальная машина
косяк с еспом пофиксят - это 100%

---

У Туарега бывает не только пневма с 30 см просветом, а и блокировка межосевого с понижайкой. Я не удивлюсь, если и задний самоблок. А говорить о том, что Гранд равен х5 или Каю на асфальте может только тот, кто на них не катался. Пойди покушай устриц

Универсальных машин не бывает. Вообще.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

_KD_ 22.08.2012 20:07 пишет:

---

Трак треба використовувати за призначенням, а не для вихилясів. Для вихилясів є інші машини. Не кажучи вже про те, що сам по собі "лашиний тест" а.к.а "пєрєставка" - вправа досить таки ідіотська і до реального життя (і лосей) не маюча ніякого відношення. Більш того, навичка негайно повертатися на свою смугу зразу після об'їзду перешкоди - шкідлива і одного дня може вілізти боком, навіть на лекговій машині. Самий типовий приклад: виїзд на неасфальтоване узбічча -> інстинктивна спроба негайно з нього повернутися -> "вуха" -> "запльована підлога, лікарі, від шприця гематома і могила".

---

Там еще про Офелию дальше есть

Насчет целевого использования трака - конечно, согласен. Свой рамник вожу с учетом "особенностей" и скорости совершенно не те, что на легковых - это да. Насчет того, что возвращение в свою полосу - типа лишнее - не согласен . Понятно, что в реальной жизни оно раз в 5 лет может произойти или вообще никогда, но вот у меня была в практике авария как раз "на тему". Хочется теперь рамник сменить на сув и поближе к легковому по-возможности.

Редагувати

Відповісти

Цитувати