Слышал, что ставят на Skodu Filicia амартизаторы от Skoda Favorit. Это позволяе увеличить клиринс. Интересно мнение форумчан, может у кого ни будь есть опыт подобных изменений.
Да, есть такое. Только не амортизаторы, а пружины. У меня стоят пружины от Фаворита. Досталось в наследство от пред. хозяина. 70 тыс. уже проехали. Машинка стала повыше. Жесткость увеличилась.
А у меня задние пружины точно не штатные. Не знаю чьи, то же от прежнего хозяина достались. Жопа очень весело задрана, а передние сам менял на родные - низко аж трындец, где только не цепляюсь этой зимой глушитель оторвал на ледяных кочках.
Не знаю может я не прав, но основную нагрузку несут амортизаторы, а пружины нужны для усиления амортизаторов и вступают в работу при высоких нагрузках.
В ответ на: Не знаю может я не прав, но основную нагрузку несут амортизаторы, а пружины нужны для усиления амортизаторов и вступают в работу при высоких нагрузках.
Как раз пружины задают высоту. Без них Ваша машина ляжет на пузо. И основную нагрузку несут именно пружины и только пружины, когда машина стоИт. А аммортизаторы гасят колебания.
пружины на сколько я знаю - одинаковые, как по высоте/диаметру, так и по жесткости!!! а вот стойки разные - у фаворита опорная чашка на 3 см выше - отсюда и клиренс выше!!
у меня стоят передние обрезанные от ВАЗ-2111, прикольно!, но в будущем буду ставить газовые амор-ры и вернусь к родным пружинам! а для клиренса - переварю повыше чашки!
амортизаторы ну никак не влияют на клиренс! все зависит от пружин, амортизатор только сдерживает раскачивание кузова на неровностях и не дает отрываться колесам от дороги - и все!!!
клиренс зависит от высоты пружины и стойки (высоты расположения опорной чашки)
вставляю: 1) Клиренс таки да увеличивается за счет установки альтернативных пружин или проставок. 2) При увеличении клиренса срок службы амортизатора уменшается ввиду увеличения хода штока