Відповісти
Практически после покупки в авто была "противоугонная" фича: если не выжать тормоз до самого упора, то невозможно нажать кнопку блокировки селектора АКПП для перехода из P в другой режим. До поры до времени это не мешало, но в последнее время приходится выжимать еще сильнее, что задалбывает. Вчера окончательно созрел, когда не смог переключить из P на нейтраль при заглушенном двигателе.
Сегодня немного поковырялся в районе педали тормоза. Снял кожух АКПП, отследил трос, который идет от педали до коробки и увидел, что его надо подтянуть. К сожалению, ни хрена не понял, как это сделать: ни с одной, ни с другой стороны нет никаких регулировочных гаек (как на ручнике), в местах соединений ни намека на возможность подтяжки. Чтобы было понятнее, о каком тросе речь - см. картинку.
Если кто делал - поделитесь инфой. Поиск по русскоязычному гуглу полезных результатов не дал.
Редагувати
Цитувати