Відповісти
Очень долго искал кемпинги по Истрии – в итоге был выбран кемпинг Polari под Ровинем. С прошлого года осталась в черновиках Чехия её тоже нужно было вписать в схему. В общем к началу февраля в голове «..смешались люди, кони…» и началось разлаживание все по полкам.
Были прочитаны десятки отчетов со всевозможных форумов автопутешественников. После каждого отчета маршрут все более четко формировался. К маю план был готов. Визы хотели изначально получать в чешском консульстве в Донецке, но после электронной подачи документов мою семью из трех человек система раскидала на три разных даты, звонки консулу ничего не дали, поэтому подавались в польском визовом центре в Донецке. Запись по телефону 11 мая и подача документов только 28 мая. 
Думал не успеем до намеченной даты отъезда 15 июня. Успели!!! Составили маршрут поездки с бронировками отелей и набравшись наглости попросили MULT мотивировав это тем, что хотим поехать из Ровиня в Венецию и обратно на катамаране. Сотрудники визового центра созванивались с консульством, исправляли наш маршрут и в итоге мы получили через неделю MULT на 16 дней. Забегая вперед скажу, что в Венецию мы не попали ( не хватило времени), поэтому черновик на следующий год уже ждет. Маршрут планировался - сначала посещение всех достопримечательностей, потом море, но вышло все наоборот.День 1 15.06.12
Вещи уложили еще вечером. Выезд как всегда в 3.00. До Киева дорога уже стандартная через Днепропетровск-Красноград-Полтава.
После Киева решили поехать по варшавке. После Бучи было около четырех реверсов, но два проскочили сходу, а на двух постояли около 5 мин. Дорога очень понравилась не очень загружена, ровная. Скорость почти все время 135-140 на круизе. На границу въехали в 18.30 на нашей стороне пусто, получили квиток и поехали сразу через реку. Погранцы работали в одно окно. Нам очень понравилось особенно после того как зимой мы проходили в Шегенях 3,5 часа. На все ушло 35 минут. Перевели часы и решили, что еще можем ехать до темноты. Очень помогла информация Daugava с картой ремонтов дорог Польши. Еще дома в навигаторе проложил маршрут так, чтобы избежать проезда через Люблин. Свернули с 12 на 836 дорогу и поехали по селам, но очень даже комфортно. В одном из сел сняли злотых в банкомате. Отели просмотрел заранее и выписал адреса по своим приоритетам. В итоге доехали до отеля Марта на 19 дороге "Zajazd "Marta" . Стоимость составила 150zl за троих с завтраком.
Отель нормальный как для переночевать.
Пробег за день 1395 км. Время в пути около 19 часов.
День 2 16.06.12
С утра позавтракали «чем польский отель послал» и двинулись в сторону Праги где у нас был забронирован отель Exe Iris Congress **** на двое суток. Стоимость проживания в трехместном номере без завтрака за два дня 78 евро. Отель был забронирован еще в марте. Перед отъездом перебронировал заново – стоимость уменьшилась около 10евро.
Ехали до Кракова по 79 дороге. Главное было найти спонсора из местных и тогда скорость держалась в селах около 70 за нас. пунктами 100-110. Встречные исправно моргали о засадах. Доехали до Кракова около 12.00 выехали на автобан А4 и продолжили движение в плотном потоке футбольных болельщиков ехавших на футбол в Вроцлав и Познань.
Болельщики ехали уже хорошо заправленные алкоголем потому как на заправках перегар от них стоял за много метров. «Быков» на дорогах в Польше не меньше нашего. Обгоняю по левому ряду на скорости 140 колонну из более чем 20 машин. Сзади догоняет «успешный» поляк и начинает усиленно мигать дальним еще метров за 200. Я начинаю увеличивать скорость. На скорости 180 он сидит у меня на хвосте в 3 метрах и продолжает мигать, хотя правый ряд занят. Пока не появилось окно этот чудак на букву М не успокоился. После Вроцлава стало намного меньше машин и ехать стало комфортнее. Граница Польши и Чехии проходит по середине городка Завидув. Купили виньетку и повезли нашу машину в город Млада-Болеслав на её Родину. Музей оказался закрытым (заранее не проверил часы его работы и выходные). 
Сын сильно расстроился. Пока ходили и фотографировали музей снаружи по улице прокатились ретро автомобили Skoda, наверное где-то у них был слет. Все они остановились во дворе музея. Сын сразу потянул нас к машинам. Ему даже разрешили посидеть и покрутить баранку в кабриолете Felicia.
Машины все блестели и сверкали на солнце. Постояли минут 10 и умчались с грохотом. Настроение полезло вверх. Мы поехали в Прагу. Навигатор довел нас до стадиона Синот-Тип Арена где и должен быть наш отель. По описанию все сходилось через дорогу находится большой супермаркет TESKO, а вывески отеля нигде не видно. Поставили машину прошлись вперед, спросили никто не знает. Подъехали на парковку возле Мак-Дональдса опять прогулялись по разным сторонам и уже когда возвращались к машине увидели, что отель находится в стенах самого стадиона. Заселились. Номер с большой духспальной кроватью и одной односпальной, плазмой, кондиционером и т.д. 
Вечером решили пройтись по пивным местам в округе. Нашли небольшое кафе со столиками на улице. Первые два бокала я даже не заметил, еще после двух бокалов и мяса решили, что пора идти спать, а то завтра не проснемся и не увидим Прагу. Цены в кафе очень приятно порадовали. Ужин на троих с пивом обошелся около 18 евро! В отеле был обнаружен бесплатный ви-фи, который внес сомнения в наши планы. Погода на Хорватию с 18 по 24 обещала быть солнечной и температурой в 30 градусов, а с 24 по 30 все время дожди.
Пробег 808 км.
День 3 17.06.12
Позавтракали в MacCafe, которое находится тоже в стене стадиона и поехали на трамвае №22 в центр. Билеты на трамвай, как я понял, продают в табачных ларьках. Зашли в супермаркет TESKO и у продавщицы на ломанном английском пытались спросить: где мы можем купить билеты, на что она на чистом русском языке рассказала как это сделать. Вышли на остановке Пражский Град и продолжили путь пешком к Собору св. Вита.
Архитектура супер. Собор был закрыт до 12 часов. Походили посмотрели снаружи. Поднялись с сыном по винтовой каменной лестнице на верх южной башни.
На кассе сказали , что высота подъема 60м. С билетами мы получили две сувенирные монеты с изображением собора.
Мы влюбились в Чехию также как в море Хорватии.
К обеду нашли небольшое кафе U Sedmi Svabu .
Редагувати
Цитувати
И опять ушли только после четырех бокалов принятых мною и один бокал осилила жена. По дороге к Карловому мосту я еще попробывал темный Kozel. Пиво самое вкусное - в Чехии. 
После Карлового моста направились на Староместскую площадь. В обед людей стало очень много. И появились очень интересные персонажи.
. Очень жарко и мы долго не выдерживаем - прячемся в машину к кондеру.
. За тоннели с нас четыре раза брали дополнительную оплату. В Мюнхен приехали в 18.30. Заселились в заранее забронированный ETAP за 53 евро. Вполне нормальный отель с третьей койкой на втором ярусе. Покупались и рванули на метро в центр. С метро разбирались минут 10 пока купили билеты. Вышли на Мариенплатц. Поискали пивные и засели в Augustiner am Dom. Заказали жаркое с кнедлями, колбаски с квашеной жареной капустой и конечно же ПИВА. Порции большие наелись до отвала. Второй бокал я заказал просто показав в меню официантке название пива, она почему-то переспросила именно это я хочу или нет. Я утвердительно кивнул и получил лимонадное пиво. Сам виноват. Далее пошли искать Хофбройхаус. Нашли. Заведение очень колоритное. Ноги прилипали к полу из-за разлитого пива. Гул стоял как в громадном улье. Играл живой оркестр и все пытались подпевать или подпивать, в общем было очень весело. После литровой кружки пива с кренделями солеными пора было возвращаться в отель. Все хотели спать. Завтра мы должны быть в Париже. 
На обгон нужно идти с хорошим запасом скорости и расстояния. На обгонах скорость доходила до 190 и в это время сзади тебя уже кто-то догоняет. Мигают сзади очень редко и то в целях предотвращения. В таком ритме доезжаем до Музея в Зинсхайме. Машину ставим на парковку Hotel Sinsheim, идем к музею пешком около 300 м. Парковка бесплатно. Глаза у сына заблестели от предвкушения пощупать все, что здесь выставлено. Билеты стоили 40 евро. От музея в восторге остались все. Сын залез везде, где только можно. Проходили по музею 4 часа. Понравилось все. Всем советую. 
Последний раз заправлялись в Словении было дешевле. 
, хотя Прага тоже красивая, но почему-то не дорогая 
.
Конечно, мало дней на Париж выделили. Самое тяжелое в таких дальних поездках - возвращаться домой, даже если по пути назад запланированы какие-нибудь достопримы. Приятных вам путешествий и хороших отчетов! 
