...Почему требуется обкатка нового двигателя после капремонта? Именно потому, что продукты приработки постоянно циркулируют по двигателю, и масляный фильтр с незащищенным перепускным клапаном им не преграда.
Если двигатель не «обкатать», то больше 40-50 тыс. км он не пройдет. А вот если водитель аккуратно, лишний раз «не газуя», проедет 15-20 тыс. км при обкатке, то и мотор будет жить 100 тыс. км, а то и более.
...Кстати, в России на СТО при капитальном ремонте привыкли мыть двигатель щеточками, ершиками, тряпочками. А за рубежом промывка осуществляется моющими средствами под давлением 200-250 атмосфер. Вот и ответ, почему не нужен процесс обкатки на импортных автомобилях.
директор Испытательного центра автомобильных изделий НАМИ к.т.н. В. Волков.
www.abs.msk.ru декабрь 2004(pdf)