nosatiy 05.09.2012 22:04 пишет: ну твой сарказм нивелируется повреждениями авео. я видел его, до почти багажника целого ничего нет. где стрелочка, не важно.
Тогда еще раз прочти мой первый пост в данной ветке
A.B.B. 04.09.2012 09:14 пишет: Вот почему у нас не жарят за отсутствие противоподкатного бруса. Как оно тех. Осмотр проходят или у нас в стране это не обязательно? Страна не ценит жизни своих граждан.
в Европе за отсутствие заднего отбойника штраф немаленький....
Yarkiy 04.09.2012 10:36 пишет: дык он говорил что и скорость у нее была не большой!
скорость не большая? гашетку давила до последнего: 5к на тахометре. так что думаю за 100 валила и убилась об грузовик, кмк, намеренно.
Еще один виртуальный лекарь по фотографии Даже если тахометр и показывает правдивую инфу, то на 1-ой передаче это будет 40 км/час
н
да-да и разложилась авео именно на 40 кмч. стрелка косвенно(если тебе так угодно) подтвержает скорость в момент столкновения
elia 05.09.2012 21:49 пишет:
Ограниченные мозгом люди пытаются переложить "опыт" с маятниковых механических часов после бомбежек/землятрясений на хорошо стукнутый "приборчик", где стрелки крутятся шаговым электродвигателем.
да-да и разложилась авео именно на 40 кмч. стрелка косвенно(если тебе так угодно) подтвержает скорость в момент столкновения
Нихрена та стрелка не подтверждает, как равно и не опровергает. 5к может быть вообще на стоящем автомобиле. Может быть на 40 км/ч, и на 140 тоже... Ментовские эксперты - те хоть видели какая была передача всунута, а ты? Хотя и передача не догма, в момент переключения - могло быть на тахометре что угодно.
Вчера ехал в этом же месте. Грузовик как стоял, так и стоит. Более того, за ним еще какой-то дебил на легковушке стал, ремонтирует свой корч и вместо знака аварийной остановки выставил покрышку в 10 м от автомобиля. В сумерках - невероятно светоотражающий элемент. Сияет, как звезда..
стрелка косвенно(если тебе так угодно) подтвержает скорость в момент столкновения
особенно стрелка тахометра
На механике видно на какой передаче были эти обороты и их легко пересчитать в скорость. В автоматах почти наверняка где-то сохраняется состояние в момент срабатывания датчиков удара.
На механике видно на какой передаче были эти обороты и их легко пересчитать в скорость. В автоматах почти наверняка где-то сохраняется состояние в момент срабатывания датчиков удара.
тахометр НЕ ИМЕЕТ механической связи с двигателем. посему любое изменение электрической цепи при повреждении подкапотного пространства может вызвать изменение положения стрелки НЕ связанную с реальными оборотами двигателя... не говоря уже про то что механическое воздействие на приборку в момент удара могло заставить повернуться стрелку...