autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
fetus | шумоизолятор ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: You_KO] 9 сентября 2012 в 14:58
В ответ на:

Я кагбэ был крайне далек от мысли подвергать сомнениям твой общепризнанный авторитет по части тюнеха. Но ты облажался.




В чем-то, безусловно, облажался. Ну дык мы каждый день узнаем новое - разве это не прекрасно?

В ответ на:

Как показало вскрытие - кабаны от АМГ таки были, вики про них знает. Привет от школоты.




Я там выше извинился за школоту, есличо. Обе дискутирующие стороны допустили ошибки в утверждениях и признали это. Аминь

В ответ на:

не вдаваясь в обсуждение лоховства брабусов (и прочих) на фоне местных светил тюнинга.




Я не припоминаю, чтобы я где-то пытался сравнить брабус с местными светилами тюнинга (и тем более со своей работой ). И я говорил не о современном брабусе, а о тех машинах - из 90-х. Тогда все было иначе - мы неоднократно видели эти машины (в т.ч. разбирали). Думаю, что многие мои коллеги подтвердили бы такие выводы - особенно, в части переделок интерьера. Сейчас все сильно изменилось, я знаю. И мы рады обращаться к официальному сайту Брабуса за идеями (честно говоря, интерьеры - это не совсем моя парафия - этим компаньон занимается ).

В ответ на:

На чем предлагаю закончить миром, дружбой, кукурузой. Или хотя-бы игнором, если я так невыносим.




Почему ты решил, что невыносим для меня? Напротив, куда интереснее общаться/спорить с человеком, который разбирается в сабже. Насчет мира и дружбы - однозначно. Троллить тебя не собирался.

Меня больше задела безапелляционность в словах. Может, привычка добавлять "имхо" - не самая плохая привычка?
fetus | шумоизолятор ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: dimaden] 9 сентября 2012 в 15:02
dimaden 08.09.2012 15:26 пишет:


В каком смысле - АМГ версий у 140-кета не было в принципе?
А чем занимались в АМГ с 1992-го года, когда они влились в МБ АГ?




Наверное, надо определиться с понятием "AMG-версия". Автомобиль, который выходит с конвеера с ВИНом, бьющимся как AMG или Mercedes AMG - это, видимо, AMG версия серийной машины. А автомобиль, вышедший с конвеера с ВИНом обычного Мерседеса, а затем попадающий в AMG для комплексного тюнинга - это обычный Мерс + тюнинг AMG. Я прав?

Если верить официальному сайту, то "влились" в 99-м году.
IesuiT | **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Sashka!!!] 9 сентября 2012 в 15:05
При всем уважении в 1986 году я бы от такой машины кончил.
А сейчас даже не начал.
You_KO | опытный писатель *
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: fetus] 9 сентября 2012 в 15:38
fetus 09.09.2012 14:58 пишет:


Меня больше задела безапелляционность в словах. Может, привычка добавлять "имхо" - не самая плохая привычка?




Ну тоды кукуруза Я по наивности думал что в моих словах про 200 кобыл с литра и 410 с 7.7 содержится достаточная доля сарказма, гиперболы и прочей аллегории, дабы не требовать с меня нотариально заверенных скриншотов википедии. Тем более что ты и сам чуть выше писал что там 400 кобыл не фонтан... А тут вдруг такая ОМГ драма случилась

Хочу еще добавить в свою защиту, что распространенная фраза про чуть менее чем все обладает собственной синтаксической нагрузкой, в отрыве даже от любой статистики В каковом качестве и была применена, ввиду общей стилистики поста. Так шо хай живе кукуруза
Змінено You_KO (15:50 09/09/2012)
fetus | шумоизолятор ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: You_KO] 9 сентября 2012 в 15:49
You_KO 09.09.2012 15:38 пишет:


Ну тоды кукуруза Я по наивности думал что в моих словах про 200 кобыл с литра и 410 с 7.7 содержится достаточная доля сарказма, гиперболы и прочей аллегории, дабы не требовать с меня нотариально заверенных скриншотов википедии. Тем более что ты и сам чуть выше писал что там 400 кобыл не фонтан... А тут вдруг такая ОМГ драма случилась




... в интернете кто-то не прав
drlamer | тиаретег **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: fetus] 9 сентября 2012 в 16:42
fetus 06.09.2012 16:05 пишет:


а можно ссылку на серийный двиг с такой характеристикой? Или типа "было 160 сил, а я чипанул, короче, на 260, фигли" ?



ну FQ400 есть, например. можно его считать серийным?
fetus | шумоизолятор ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: drlamer] 9 сентября 2012 в 17:59
drlamer 09.09.2012 16:42 пишет:


ну FQ400 есть, например. можно его считать серийным?




Прикольно, я не знал, что есть такая мощная версия. Мелкосерийной можно считать однозначно, думаю.
kraev | V.I.P **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: fetus] 9 сентября 2012 в 23:03
хуже китая, все скомуниздили по чуть чуть...: руль суды по кнопкам на нем с вага, центральный дефлектор с ауди- шкоды, кнопки сидух и ручки открывания дверей с мерса старого( типа 124), интересно с чего сняли блоки климата?...
Bird VR6 | V.I.P **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: fetus] 10 сентября 2012 в 01:29
fetus 09.09.2012 17:59 пишет:

drlamer 09.09.2012 16:42 пишет:


ну FQ400 есть, например. можно его считать серийным?




Прикольно, я не знал, что есть такая мощная версия. Мелкосерийной можно считать однозначно, думаю.




такие версии есть, но.....
Создатели утверждают, что силовая установка получилась не только мощной, но и надежной (гарантия 3 года или 36 000 миль пробега).
http://news.drom.ru/Mitsubishi-LanEvo-X-FQ-400-12465.html
Sashka!!! | важничающий писатель **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: kraev] 10 сентября 2012 в 15:23
kraev 09.09.2012 23:03 пишет:

хуже китая, все скомуниздили по чуть чуть...: руль суды по кнопкам на нем с вага, центральный дефлектор с ауди- шкоды, кнопки сидух и ручки открывания дверей с мерса старого( типа 124), интересно с чего сняли блоки климата?...




Так в том то и дело что в статье пишется что его проэктировали и собирали туеву хучу лет, а в итоге получилась сборная солянка.
Единственное что интересно(ИМХО) именно в этой машине так это 6 дверей, и то я в историю не углублялся мож и это позаимствовано?!?
You_KO | опытный писатель *
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Sashka!!!] 10 сентября 2012 в 16:27
Sashka!!! 10.09.2012 15:23 пишет:

kraev 09.09.2012 23:03 пишет:

хуже китая, все скомуниздили по чуть чуть...: руль суды по кнопкам на нем с вага, центральный дефлектор с ауди- шкоды, кнопки сидух и ручки открывания дверей с мерса старого( типа 124), интересно с чего сняли блоки климата?...




Так в том то и дело что в статье пишется что его проэктировали и собирали туеву хучу лет, а в итоге получилась сборная солянка.
Единственное что интересно(ИМХО) именно в этой машине так это 6 дверей, и то я в историю не углублялся мож и это позаимствовано?!?




Задняя "распашонка" - от мазды RX-8 думаю
Змінено You_KO (16:28 10/09/2012)
Sashka!!! | важничающий писатель **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: You_KO] 10 сентября 2012 в 17:32
You_KO 10.09.2012 16:27 пишет:


Задняя "распашонка" - от мазды RX-8 думаю




Или от fj cruiser!?! У них наверное лозунг:"Дверей много не бывает..."
Bivaliy | V.I.P **
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: fetus] 11 сентября 2012 в 17:00
fetus 07.09.2012 21:58 пишет:

Brabus в 90-х - это недоразвитая мануфактура.




Называй как хочешь, но у них были более "мощностные" разработки. Если АМГ нивелировал мощность/комфорт/общий тюнинг, то у брабуса все разработки упирались - мотор-подвеска-тормоза.

Брабус первый сделал W140 7.3.
Брабус первый сделал Е65 в 124-м кузове V8 6.5

Тогда, из "придворных ателье", была еще была компания Lorinser, но они больше специализировались на внешнем тюнинге, музыке и т.п. Что-то пытались делать по моторам, но не особо впечатляюще.

В итоге тема перешла в офтоп по марке мерседес.


По теме - 7.7 зиловский не ролс-ройсовский мотор конечно, но я думаю где-то на уровне ролс-ройса 30-х годов, когда в графе мощность писали - "достаточная" )))
Aficionad0 | Достоевский *
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Sashka!!!] 11 сентября 2012 в 17:50
Sashka!!! 10.09.2012 17:32 пишет:

You_KO 10.09.2012 16:27 пишет:


Задняя "распашонка" - от мазды RX-8 думаю




Или от fj cruiser!?! У них наверное лозунг:"Дверей много не бывает..."



От троллейбуса-гармошки.
fetus | шумоизолятор ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Bivaliy] 11 сентября 2012 в 18:09
Bivaliy 11.09.2012 17:00 пишет:


Называй как хочешь, но у них были более "мощностные" разработки. Если АМГ нивелировал мощность/комфорт/общий тюнинг, то у брабуса все разработки упирались - мотор-подвеска-тормоза.

Брабус первый сделал W140 7.3.
Брабус первый сделал Е65 в 124-м кузове V8 6.5

Тогда, из "придворных ателье", была еще была компания Lorinser, но они больше специализировались на внешнем тюнинге, музыке и т.п. Что-то пытались делать по моторам, но не особо впечатляюще.




Мне кажется, Сережа, что они и сейчас больше справляются с моторами/подвесками (хотя аморты на, скажем, Brabus G Widestar стоят от Bilstein, там только кнопка и блок управления от Брабус), чем с салонами
Zubilofan | подмастерье
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Sashka!!!] 12 сентября 2012 в 08:08
Ну, хоть попытались... Вот только вопрос возник: насколько сделать нормальную машину сложнее космического корабля "Союз", межконтинентальных ракет, БТР-4, танка Т-90, и т.д.???
elia | и.о. пользователя ***
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Zubilofan] 12 сентября 2012 в 11:10
Zubilofan 12.09.2012 08:08 пишет:

Ну, хоть попытались... Вот только вопрос возник: насколько сделать нормальную машину сложнее космического корабля "Союз", межконтинентальных ракет, БТР-4, танка Т-90, и т.д.???



В данном ЗиЛе первоочередными являются дизайн и стиль, а у приведенных тобой примеров - тупая функциональность. И если готовы ради последних "топовых произведений технического искусства" подтягивать технологии, то первое на всей территории совка всегда существует по остаточному принципу
Таки инженеры лучше всех рулят, правда Yashka?
Astra_nom | СуперСтар ****
Re: ЗИЛ-4112Р
[Re: Aficionad0] 21 сентября 2012 в 23:09
Aficionad0 05.09.2012 22:32 пишет:


Руководство завода уже выехало на лесозаготовку?





Спакойна.
Весь лес уже заготовили ТАЗоводы





Стырено ОТСЮДОВА
Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

3 користувачів і 61 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 19567