Відповісти
Я не о приоритетах здесь а о поведении вообще, о том чтобы прогнозировать последствия своих действий и за них отвечать.
Так за свои же, а не за чужие!
Другие люди влияют на последствия моих действий, от этого в обществе никуда не денешься.
Оно-то да, но делать это надо там, где ты действительно можешь что-то изменить. А из того что я буду свято чтить тот же приоритет вовсе не следует что это будут делать все остальные.
А если его не будет чтить никто, что, будет лучше? и тогда уж движения в позитивную сторону точно не будет.
Я за "никто" никаким образом не отвечаю, только за себя. А вот от того, буду я его соблюдать или нет - общая картина никак не поменяется.
как с объезжающими пробку по встречке - достаточно пары лосей... а дальше все равно кто-то полезет на ними. И это естественное поведение: если человека никак не ограничивать, он постарается урвать себе побольше. Поэтому нужны ограничители (на дороге это гаи).
Во-первых, их не поставишь на каждом метре. Во-вторых, за приоритетом они следят гораздо меньше, чем за более безобидными нарушениями, а на тех же пешеходов не обращают внимания вообще. но самое главное в другом. даже если они нарушителя остановили и наказали, то в случае с приоритетом справедливость это не восстановит и прав пострадавшего не защитит, вернуть в первоначальное положение стороны и как-то исправить последствия такого нарушения вообще невозможно! А потому нужно просто не допускать, чтобы такое произошло, по возможности. ГАИ этого не сделает.
Пешеходов кое-как научили пропускать, могут и приоритет соблюдать научить. Если чел будет знать что за это потенциально можно поиметь большой геморрой, то скорее подождет чуть-чуть.
А вообще право без механизмов, которые его защищают - это фикция.
Редагувати
Цитувати
Вы же юрист… Это админкодекс, какая презумпция невиновности? 
Важна причина эмоций и то, насколько сильно у человека чувство справедливости. А вот не контролируют эмоции как раз те, кто драки и прочие разборки на дороге устраивает, выходящие за пределы собственно дорожной ситуации.