MoonDay 21.09.2012 22:21 пишет: в техпаспорте есть вин. есть владелец. у меня есть права совпадающие с текстом в техпаспорте... на немецкий не буду ничего переводить, попробую так
А лучше обратись к камраду Tomahawk на http://forum.benzua.com/index.php. Клубное СТО на окружной, стар есть, ключи шьют и запродать ключик тоже могут.
ребят без обид, ниче личного, но на ваши корчики наверно блоки уже можно в любой "помойке" найти, и любой полуобразованный кулибин с отверткой их зашьет/прикрутит....
у чела в профиле машина с fsb3 - это уже даже не столько другой уровень знаний, как другой уровень оснащения...даже на столичке (не по компетентности, а по рангу в структуре мерседес) этого делать не доверяют...они как попки тока бумашки штампуют и бабло принимают, ключ готовый приезжает из бундеса... их уровень только старые ключи (потерянные/неисправные) от машины отвязывать, в случае надобности...
есть еще способ, но его я б назвал варварским, люди берутся за него с феном и паяльной станцией - колхозить нужно ВСЕ блоки из системы, ессно снимая их с машины... в случае успеха как минимум не будет работать персонифицированный доступ (когда каждый ключ помнит персональные настройки машины) а там как повезет какие еще глюки поймать... и последнее предложение по цене было весьма не самым выгодным в сравнении с предложением столички, хотя если точила с криминальным прошлым, наверно это единственно возможный вариант...
У меня тоже FBS3 (рыбка) и шьется он вроде как с помощью стара. Я в своем не шил, но замок зажигания чинил. Паять ничего не надо - все команды даются по CAN-шине. Главное иметь нужный софт. По поводу мегазащищенности этой системы доступа - http://www.mbclub.kz/forum/index.php?showtopic=4449
С помощью стара рыбу можно только деактивировать.... Доступа по диагностике к перепрограммированию ключей нет!!!!!!! В замке С завода прошит идентификатор и другие индивидуальные данные ключа(подробности опустим), и записать ключ, способный завести автомобиль, без снятия замка и "изъятия" из него соответствующей информации - не возможно..... И совсем не в тему Казахский сайт, вот цитата автора той темы: "я же открыв тему говорил лишь о разрешении запуска двигателя ,а не о полном отключении системы FBS3 " ........................................
Если все ячейки для следующих ключей уже активированы, и все пароли от всех ключей уже были использованы - машину только выбросить, она уже никогда не заведется. Не помню количество ячеек и паролей (их уходит от 3 до 10 штук за каждое открытие/заводку машины), но если щелкать каждый день по много раз, то лет на 20 хватает.
andr_st 24.04.2013 15:46 пишет: Даже после закрытия всех ключей можно всё восстановить.... Мерседес в этом случае предлагает замену замка и ключей... Всё решаемо и без замены.....
Ну как, кому то порешал с ключом, а то не слышно...
А про замену замка не слышал, они ж вместе все связаны, заменишь, и где гарантия, что они без глюков будут сосуществовать...
Дело в том, что когда человек теряет ключ, заказывает новый через оф.диллера, а утерянный ключ с помощью стара в машине запрещают. Когда заполнены все ячейки,т.е. утеряны все восемь ключей, заказывают новый замок с новыми ключами, данные в новом замке другие и старые ключи не могут быть использованы (если вдруг потом найдутся). Замок привязывается к машине(отдельная процедура)и человек снова может использовать 8 ключей.
Не слышал о таком, хоть и на Столичном в салоне в сервисе общался по этому поводу...если новый ключ стоит 2500 грн. остаётся гадать, скока стоит замок с 8 ключами
Не слышал о таком, хоть и на Столичном в салоне в сервисе общался по этому поводу...если новый ключ стоит 2500 грн. остаётся гадать, скока стоит замок с 8 ключами
На 10-ти летнюю - нет смысла, имхо...
Советую ТС поехать в сервис Мерседеса на Столичное шоссе 90 и проконсультироваться по этому вопросу а потом - решать
Джипчер 27.04.2013 21:48 пишет: Не слышал о таком, хоть и на Столичном в салоне в сервисе общался по этому поводу...если новый ключ стоит 2500 грн. остаётся гадать, скока стоит замок с 8 ключами
На 10-ти летнюю - нет смысла, имхо...
Советую ТС поехать в сервис Мерседеса на Столичное шоссе 90 и проконсультироваться по этому вопросу а потом - решать
!!!Замок с 2мя ключами, и возможностью в последствии заказывать остальные 6.!!!
ОфФФициалы не привязывают ключ!!!!!!!!!! Ключ приходит пред записанный под автомобиль по номеру кузова(просчитанный на заводе по специальной формуле или по базе данных - ни кто не знает точно), и этот ключ достаточно вставить в замок зажигания и провернуть...... А то что ОФиЦиАлЫ называют *ПРИВЯЗКА КЛЮЧА* и есть процедура поворота его в замке зажигания, то есть, они фактически проверяют, от этой машины ключ или нет............ А час времени в наряд-заказе.... - дополнительные средства сервису.......... А то что люди не знают всего этого - ну............. Такова политика дилерских сетей, концерн получает львиную прибыль именно с сервиса!!!!!!!!
andr_st 01.05.2013 00:07 пишет: ОфФФициалы не привязывают ключ!!!!!!!!!! Ключ приходит пред записанный под автомобиль по номеру кузова(просчитанный на заводе по специальной формуле или по базе данных - ни кто не знает точно), и этот ключ достаточно вставить в замок зажигания и провернуть...... А то что ОФиЦиАлЫ называют *ПРИВЯЗКА КЛЮЧА* и есть процедура поворота его в замке зажигания, то есть, они фактически проверяют, от этой машины ключ или нет............ А час времени в наряд-заказе.... - дополнительные средства сервису.......... А то что люди не знают всего этого - ну............. Такова политика дилерских сетей, концерн получает львиную прибыль именно с сервиса!!!!!!!!
Абсолютная правда! Ключ по ВИНу заказывается у производителя, но для его прописки нужно удалить один ранее прописаный из памяти автомобиля, что легко делается 3-4 старухой
Ключи не удаляются из системы, это не Ауди!!!! Старухой можно запретить использование ключа(ей) в системе, и только с согласия владельца!!! Вдруг завтра ключ найдётся, и таких случаев множество..., а вот резрешить ключ обратно - дорогая процедура..... А новый ключ, до заказанный по вину, владелец без участия сервиса вставляет в замок и заводит автомобиль.