FORDMAX 14.09.2012 09:34 пишет: кстати наблюдаю счас наемных на фурах и т.д. - ниодного превышения скорости на 8-ми машинах за 2 месяца ...
это хорошо когда коллектив уже сработался, а так у знакомого бывает особенно с новыми: приезжает водитель в парк, а в баке пусто и начинает "петь" про перерасход и все такое... проверяют, а он не 60-70 ехал, что бы в норму расхода вписаться, а 80-90, что бы быстрей домой приехать вот и перерасход на 10-20 литров на поездке не знаю как сейчас, но раньше у Киевстара была услуга отслеживания тел. номера, т.е. в онлайн режиме можно было с точностью до нескольких сот метров отследить положение телефона, водители об этом не знали, а так классно было вычислять: звонит - ты где? водитель - под Уманью, смотрим на ноуте - да где-то там
Mr.Di 14.09.2012 10:34 пишет: ...но раньше у Киевстара была услуга отслеживания тел. номера, т.е. в онлайн режиме можно было с точностью до нескольких сот метров отследить положение телефона, водители об этом не знали...
Ну это как так не знали? Для вычисления абонента, там надо было дать согласие самого вычисляемого абонента (разово или постоянно), даже если водителям выдавали СИМ-ки или телефоны с заранее подключенной функцией, то при вычислении абоненту всё равно приходит СМС-ка "ваше месторасположение было определенно" и № абонента который вычислял.
Гари 14.09.2012 10:47 пишет: Ну это как так не знали? Для вычисления абонента, там надо было дать согласие самого вычисляемого абонента (разово или постоянно), даже если водителям выдавали СИМ-ки или телефоны с заранее подключенной функцией, то при вычислении абоненту всё равно приходит СМС-ка "ваше месторасположение было определенно" и № абонента который вычислял.
значит знали, но в условиях приема на работу было указано: служебный телефон включен 24 часа в сутки, если нет связи или водитель не берет трубку более 30 минут - штраф... для чего это было нужно работодателю - водителя не должно было интересовать - так нужно кто не согласен "давай досвидания" (с)