Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Для тех кому туго доходит, еще раз поясню. Речь не за масло, а за слежением за машиной в целом.Опять же поломка может быть совершенно не связана с этим. Как на новой машине, от которой сторонник марки "Зато новая" (С) не ждут подвоха в принципе, так и на неновой, за которой следят. И в том, и в другом случае может возникнуть неисправность, предвидеть которую невозможно.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
А ему не надо отделять ничего: поломался - будь добр убрать свою поломанную машину с дороги, не убрал - получай штраф, а потом через страховую свою его компенсируй, вместе с услугами эвакуации.Вот только убрать бывает невозможно технически или физически. Это во-первых. А во-вторых, странно чего-то требовать от человека в ситуации, в которой он не виноват.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
А ему не надо отделять ничего: поломался - будь добр убрать свою поломанную машину с дороги, не убрал - получай штраф, а потом через страховую свою его компенсируй, вместе с услугами эвакуации.Вот только убрать бывает невозможно технически или физически. Это во-первых. А во-вторых, странно чего-то требовать от человека в ситуации, в которой он не виноват.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Всегда можно убрать, не надо ляля.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Всегда можно убрать, не надо ляля.
Во многих случаях машину можно убрать только эвакуатором. И он мгновенно не появится.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Интересно про во-вторых: а кто виноват? Обстоятельства непреодолимой силы, да?
, у которой на Бориспольской трассе почти мгновенно вытекло всё масло из двигателя после ТО — просто на сервисе криворукие идиоты плохо затянули гайку или фильтр (я уже не уточнял), через пару километров оно и отвернулось. Ну и в чём здесь может быть вина ?
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Интересно про во-вторых: а кто виноват? Обстоятельства непреодолимой силы, да?
Навскидку вспоминаю
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Во всех развитых странах появляются, а у нас - нет.
Даже в Удмуртии.
читаем первый пост, там где про дежурство ГАев в стремных местах.
Это подпадает под термин "организация дорожного движения".
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Во всех развитых странах появляются, а у нас - нет.
В больших городах оно нигде в мире мгновенно не появляется, это утопия.
Не удивлюсь если население всей Удмуртии меньше населения Киева.
Вы Симпсонов видели? Там есть отличная серия про то, как Гомер стал мером и навёл идеальный порядок в области уборки мусора… Рекомендую.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Надо смотреть кого тянуть собираесся.
Допустим жигу тянуть, я б поостерёгся.
При неработающем движке и соответственно вакуумном усилителе - тормозов почти нет.
Плюс руль защёлкивается.
Есть печальный опыт.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Всегда можно убрать, не надо ляля. Не испаряются же в конце концов поломанные корчи с дорог?Если там проблемы с ходовой - не оттолкаешь. Если в гору - тоже не оттолкаешь. Если там за рулём женщина, весящая 50 кг, тоже не оттолкаешь. Даже мужчина машину типа "Эскалейда" не оттолкает.
Их утаскивают, вплоть до ручного толкания.
Интересно про во-вторых: а кто виноват? Обстоятельства непреодолимой силы, да? Цунами, торнадо, другие природные катаклизьмы, из-за которых что-то отвалилось под капотом?Техника есть техника. И сломаться она может по какой угодно причине. Лично у меня было, после вмешательства мастеров (не постоянных, пришлось обращаться по месту) на трассе остановилась машина. Причина, как оказалось, - не полностью закрепили контакт. управляющий клапаном перекрытия топлива на ТНВД. Но пока я понял, в чём было дело... А обращаться изначально пришлось для того, чтобы разобраться с фильтром, который забило из-за одной заправки каким-то дерьмом. Кто у нас может быть от такого застрахован? А машина запросто может остановиться и по этой причине.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Вину установит суд, когда заплативший штраф за блокирование транспортных коммуникаций из-за технической поломки - выставит регресс тому, чьи действия привели к поломке (или страховая водителя выставит регресс).Да нельзя изначально наказывать без вины. Как будто мало нам дел о ДТП с пешеходами, когда невиновный платит виновному...
Если виновника установить невозможно (некачественная запчасть купленная на базаре с рук) - ну значит попадалово хозяина машины (или страховой водителя, если такой риск застрахован).
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Допустим жигу тянуть, я б поостерёгся.Как же ездят "копейки", на которых усилителя никогда и не было? А насчёт защёлкивания - можно проконтролировать положение ключа зажигания.
При неработающем движке и соответственно вакуумном усилителе - тормозов почти нет.
Плюс руль защёлкивается.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Всегда можно убрать, не надо ляля. Не испаряются же в конце концов поломанные корчи с дорог?Если там проблемы с ходовой - не оттолкаешь. Если в гору - тоже не оттолкаешь. Если там за рулём женщина, весящая 50 кг, тоже не оттолкаешь. Даже мужчина машину типа "Эскалейда" не оттолкает.
Их утаскивают, вплоть до ручного толкания.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
Re: Один корч и пробень на несколько километров.
АЧОЯ? ЕСТЬЖЕМЕЛИЦЫЙАПАЖАРНЫЕ.
Відповісти
Редагувати
Цитувати