Считаю, что более правильно оценивать квалификацию человека как водителя, а не как таксиста. Например, по стажу вождения и/или количеству категорий. Хотя и это все очень условно. В чем будем измерять квалификацию таксиста?
Вот она суть! В отличие от водителя трамвая (соблюдение графика), квалификация таксиста (даже наёмного) в успешном решении финансовых задач. Как при минимальном пробеге (расходах) получить максимальную кассу (доход). У паркового наёмника есть рамки, не умеешь уложиться - уволят, перевыполняешь - дадут премию. Навыки вождения то такое, само собой разумеющееся. Даже не просто вождения, а экономичной езды.