Autoua.net → Форум → Вирішення побутових проблем →

Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

Відповісти

IesuiT |

Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

22 марта 2005 в 19:19

Два вопроса у чайника.
Есть ли какие-нибудь особенности разряда/заряда сабжа
Можно ли пользоваться зарядкой от Нокии для Эриксона? Всунул, туго, но вошел штекер =) Зарядил батарею, но гложет сомнение - не испорчу ли мобильник/батарею?

Yashka | V.I.P

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батаре

[Re: IesuiT] 22 марта 2005 в 19:35

В ответ на:

Два вопроса у чайника.
Есть ли какие-нибудь особенности разряда/заряда сабжа
Можно ли пользоваться зарядкой от Нокии для Эриксона? Всунул, туго, но вошел штекер =) Зарядил батарею, но гложет сомнение - не испорчу ли мобильник/батарею?

в начале надо сделать пару циклов полного разряда/заряда, а потом пофигу. Насчет зарядки от нокии для эрика...

ИМХО, погорячился, может и ниче не будет, но рискованно....

ЗЫ У них токо срок жизни ограничен 1.5-2 года, а потом начинают терять емкость.

Traveler | Дядя Сь

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 22 марта 2005 в 19:40

Холода гады боятся. С зарядкой ИМХО перестарался... Я уже видел людей которые компьютерные штекера втыкали не туда, куда надо. ... туго входит...

vitaller | СуперСтар

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 22 марта 2005 в 20:17

И не роняй их (батареи)...не любят они..этого

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батаре

[Re: Yashka] 22 марта 2005 в 20:31

Была полность разряженная, но что-то быстро зарядилась на автомобильной зарядке от Нокии

Часа за полтора (батарея 650 мАh). Пару раз передернул - все равно почти сразу перестает заряжаться.

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: Traveler] 22 марта 2005 в 20:33

Да купил сразу зарядку, а она болтается в разъеме... Тоесть входит вроде нормально и внешний диаметр подходит, но когда стал заряжать - при шевелении прекращает зарядку - внутренний диаметр у штекера явно больше...
Вернул, нужно было срочно зарядить- вот я и воткнул Нокию. Пока полет нормальный. Жаба давит - покупать или нет?

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: vitaller] 22 марта 2005 в 20:34

Спасибо,постараюсь. Хотя я привык к падючим Нокиям - им все нипочем.

a l e x t | патриарх

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 09:13

Главное чтобы напряжение и ток зарядки от Нокии и Эриксона были одинаковы(максимально...)

a l e x t | патриарх

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 09:14

Кстати тут - www.SalesPro.kiev.ua недорогие зарядки... Не реклама!!! Себе брал...

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: a l e x t] 23 марта 2005 в 14:36

Да вот смущает - на зарядном напряжение указано, а зарядній ток нет.

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: a l e x t] 23 марта 2005 в 14:37

Спасибо, но там опт вроде указан и качать прайс не хочется - не люблю я ничего незнакомого на комп грузить.

a l e x t | патриарх

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 14:43

Сетевое ЗУ на Нокию - 10 грн. Авто - 7 грн. В розницу!

Змінено a l e x t (14:44 23/03/2005)

Моня | философ

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 15:50

Литий-полимерный аккумулятор:
"+" Не имеет эффекта памяти (можно заряжать хоть раз в час). Большая емкость в том же объеме.
"-" Боится холода. Боится ударов.
У меня на Ноке 6310і, заряжается меньше 2-х часов. На протяжении полутора лет время работы батареи ощутимо не изменилось.

Yashka | V.I.P

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батаре

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 16:11

В ответ на:

Была полность разряженная, но что-то быстро зарядилась на автомобильной зарядке от Нокии Часа за полтора (батарея 650 мАh). Пару раз передернул - все равно почти сразу перестает заряжаться.

ох, я бы очень не советовал вообще пользоваться автомобильными зарядками. Если только они не супер-пупер фирменные. Аккумы дохнут как мухи

ИМХО, в самом крайнем случае, ну там неделя в дороге, к примеру.

Storag | охотник

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: IesuiT] 23 марта 2005 в 18:09

Если твое зарядное обеспечивает нужное напряжение и может выдать при этом нужный для данной модели телефона ток - можно пользоваться. В современных телефонах то, что тыкается в розетку являет собой просто блок питания, а само устройство контроля заряда собрано либо в телефоне, либо в батарее, либо пополам: часть в телефоне, а часть в батарее - этим достигается возможность применения батарей разного типа и емкости в одном аппарате.

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батаре

[Re: Yashka] 26 марта 2005 в 19:54

Да, я тоже слышал гадости об автомобильных зарядках.=)
\Стараюсь не пользовать, но иногда...

IesuiT |

Re: Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

[Re: Storag] 26 марта 2005 в 19:55

В зарядном не указан ток на этикетке.=(
\А что скажешь по поводу автомобильной зарядки? За счет чего она быстрее убивает АКБ?

Відповісти

Autoua.net → Форум → Вирішення побутових проблем →

Кто в мабилах Шарит? Особенности Литий-полимерных батарей

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, doctor_b, moderator, Outdriver

5 користувачів і 83 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2404

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия