Рено, Рено, Рено... У отчима 10летний рено Меган, собран качественно и расход умеренный, на этом его плюсы и кончились, остальное только минусы. В ремонте очень неудобен и требует специального инструмента, ломается намного чаще чем мой 20летний Ниссан Премьера, при езде дубовый, управляется так себе. Может новые модели и получше, спорить не буду, но то что я вижу Из бюджетных рено немного интересен СТЕПВЕЙ из-за своего клиренса, но движок там древний - 8 клапанов.
Да, именно этот "i10" я и имел ввиду. Моя соседка сменила свой жёлтенький Гедз на синенький I10, пока ничего плохого о нём не говорила, как для девушки очень хороший вариант.
Ziks 22.10.2012 13:20 пишет: Рено, Рено, Рено... У отчима 10летний рено Меган, собран качественно и расход умеренный, на этом его плюсы и кончились, остальное только минусы. В ремонте очень неудобен и требует специального инструмента, ломается намного чаще чем мой 20летний Ниссан Премьера, при езде дубовый, управляется так себе.
ахаха..обс,обс,ОБС! всеми признано что меган самый мягкий и комфортный в своём классе,особенно 1-й...а по ремонту вообще прикол, какие это такие спец инструменты нужны? если звёздочки шестигранные, для саморезов, то да, это специнструмент, тем более что в любом комплекте насадок они есть.по ходовой и двигу- всё подходит даже от жигулей, хоть съёмники сайленблоков и шаровых, хоть устройство отжима клапанов для рассухаривания.Единственный специнструмент,хоть и его тоже можно заменить-это выколотка торсионов в задней балке, и чёт сомневаюсь чтоб на 10-м мегане оно вдруг понадобилось, если машина не утопленник или её целенаправленно не убивали...
Юный гондурасец, ты на постой на этом форуме в "смутных сомнениях", тебе тут люди говорят реальные вещи, а ты опять пустой песок сыпешь, про утоплеников с звёздочками. Иди учи матчасть.