если не новых то 2-3 летних именно в Киеве на 1995 год было около 30% потока.
Машины начали активно гнать как раз в 1994-1995, через западные области и продавали в Киев в основном, если не продали на базаре в Ровно
Так что ты не путай 1991-й и 1995-й - между ними много чего произошло.
ага, канешна
Судя по профилю ты 82-83 г.р.,тоесть в 1990 г тебе было около 10 лет,мне вот интересно,часто ли ты ездил за рулём в ту пору чтобы язвить по поводу статистики начала 90-х?..
Для того, чтобы видеть количество иномарок в то время на дороге, необязательно садиться за руль.
Именно новых было немного, БУшки начали возить. Тогда даже в объявах в основном продавали 10-летки и старше. Свежих машин было гораздо меньше.
Кстати да, что то я в те года кроме праворульных японок ничего не припоминаю, да еще офицеры везли из Германии машины, но далеко не БМВ 1991 года:)
Re: BMW 525 с сюрпризом...
И не сомневайся,хватало иномарок.У меня в 1983 был Талбот,в 1986 Кадет,1988-Омега.А в 1989 124 Мерин седан,в 1992 универсал.А между ними Форды-Сиерра и Скорпак.В 1994 Люмина,в 95 Камаро.Уже все и не припомню,больше 25 всего было.
Ерунда. В начале 90-х полно новых и свежих машин было. В Киеве во всяком случае точно.
ага, канешна
И в Киеве много иномарок было,и при Союзе.У товарища Мерин был с 1984г до 1990,с вертикальными фарами,а потом на 126 пересел,до сих пор на нем ездит.А у второго Гольф в 1990.Тогда растаможек не было,машины дешевые были.
И не сомневайся,хватало иномарок.У меня в 1983 был Талбот,в 1986 Кадет,1988-Омега.А в 1989 124 Мерин седан,в 1992 универсал.А между ними Форды-Сиерра и Скорпак.В 1994 Люмина,в 95 Камаро.Уже все и не припомню,больше 25 всего было.
Ерунда. В начале 90-х полно новых и свежих машин было. В Киеве во всяком случае точно.
ага, канешна
Числится одна - регистрация Сумская обл, машина 1991 г.в.
а как тебе в 1995 году в депрессивном городке Сумской области с населением 80 тыс БМВ 850
А в Киевской их аж 40 где-то прячутся:))))
Відповісти
Редагувати
Цитувати
