Первое. Вся тонировка защищает от ультрафиолета на 99%. Без разницы, темная, или светлая. Второе. Сильно не тонируй - при поворотах во дворы и т.д. ничего не видно. Третье. Наклоненные стекла пропускают света гораздо меньше - у меня на Купешке заднее стекло превратилось почти в черное изнутри - учитывай угол.
это то что нужно летом, и стекла почти прозрачные и солнце не печет.
Стекла, отражающие тепловое (инфракрасное) излучение. Выглядят как обычные, но имеют легкий зеленоватый или коричневатый оттенок. В салоне реально как мин на 5град. прохладнее, солнечный свет практически не печет. + похоже, неплохо отражают ультрафиолет - отпала необходимость в солнцезащитных очках.
И еще - во многих странах тонировка запрещена :-( (+)
[Re: Intern] 27 мая 2002 в 07:17
кроме заводской. Это не спроста. ИМХО - мне каждое лето хочется затонироваться - а зимой я думаю что очень классно что не поодался искушению... Если тонироваться - то самой легкой тонировкой. Но от жары это не спасет - толко от солнечных лучей.
Re: И еще - во многих странах тонировка запрещена :-( (+)
[Re: PokaHONDAs] 27 мая 2002 в 19:28
От жары помогает КОНДИЦИОНЕР!!! Каждому автовладельцу - по Автокодиционеру-у-у !!! Ура-а-а-а Товарищи-и-и-и!!!
Тонировка стекол современной машины много не даст. Все, что можно убрать пленкой из солнечного света, уже убирает слегка зеленое заводское стекло. А добавление пленки, это добавление неприятностей.