lvv 07.10.2012 19:12 пишет:

---

Sanya 07.10.2012 18:46 пишет:

---

А зачем ей прямо сейчас включать поворот, если она еще не перестраивается с полосы разгона влево? Или ее полоса разгона просто не заканчивается, а становится частью дороги? Если есть сомнение по поводу того, что это именно полоса разгона - предлагаю внимательнее пересмотреть видео на предмет разметки, отбойников и прочих средств регулирования дорожного движения.

То, что уазик решил проскочить по полосе разгона - это его проблемы, а не маленькой красненькой машинки.

---

Красная - это акцент, и она выехала с полосы разгона на правую полосу трехполосной дороги.

---

По поводу трехполосной дороги - посмотри внимательнее на 24-й секунде - непосредственно перед примыканием дороги с красной машинкой. А еще лучше - начиная с 7-й секунды: там нагляднее, еще до начала развязки. Покажи там три полосы.

Конкретно на твоем скриншоте - обрати внимание на разницу разметки между левой и второй слева полосой, и между второй слева и правой... Замечаешь разную длину черточек?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sanya 08.10.2012 09:43 пишет:

---

Жолбарс 07.10.2012 21:17 пишет:

---

Sanya 07.10.2012 16:22 пишет:

---

там ремонта будет неслабо. При таком ударе - вскользь - морду уводит в сторону. Оба лонжерона - как минимум ровнять.

---

Ну не знаю как там сейчас патриоты делают, но бобик бы и не заметил.

И еще, где у него там лонжероны, на рамной машине с навесными крыльями?

---

Ну ладно: не лонжероны погнет, а раму покрутит. Для сворачивания несущей конструкции вбок, как показывает практика, совершенно не нужен сильный удар: главное, чтобы в момент вдавливания морды в сторону мотора присутствовал вектор силы в перпендикулярном направлении. Можете проверить на гвозде: если бьете его молотком ровно - он не гнется, но если чуть вкось - загибается аж бегом даже при слабом ударе.

---

Ну сравнил - гвоздь и раму

Редагувати

Відповісти

Цитувати