Підкажіть, хто знає, скільки коштує люк, який не почне протікати через рік? І чийого виробництва? На зубилку (хоча яка різниця). +++Ибо крыша авто с люком отличается в т.ч. силовыми элементами от крыши без люка. Единственная возможность поставить люк - сделать это вместе с крышей, но на зубилы таких крыш нет.
Установка настоящего люка встанет в копейку... (+)
[Re: NetGuy] 27 мая 2002 в 21:04
на выставке мой товарисч взял координаты фирмы ВЕБАСТО (webusto) которая ставит прогреватели систем пуска и двигателя, ЛЮКИ, кондиционеры (автобусные) Ничего не скажу про качество - должно быть ОК. Но и не дешево будет... А самое главное они ж наверное для ВАЗ не делают комплектов :-(( Попробуй на авто ру. в конфе своей и тюнихе спрсить ;-)) Может ВАЗ какие то комплекты выпускает..? или кооператив какой?
Мой вариант - приходишь на какую-нибуть авторазборку и покупаешь ВРЕЗНОЙ люк с иномарки - похожей по размеру крышей на твою. Когда я ставил себе люк, то ВСЕ мои знакомые категорически не советовали это делать из-за ПРОТЕКАНИЯ врезных люков. Я настолько был озабочен этой проблемой, что забыл обратить еще как минимум на 3 проблемы: 1. Люк зимой холоднючий, а летом гарячущий - ибо стекло оно и есть стекло. 2. Люк сильно пропускает солнечный свет - надо бы его затонировать. 3. Главный недостаток - поставишь машину с открытым люком под реревом - туда столько всякого пуха и прочего насыплется.... Ну и окурок может залететь или оса....Потом уже я видел люки с сеточкой - но они не на всех даже стационарных люках есть...
При выбре бери люк с рычажным подниманием, а с крутилочкой на резьбе не бери - они со временем плохо закрываются - резьба съедается и обходится.
Цена беушного люка от 20 уев зимой, до 50-70 летом.... За установку больше 20 уев не давай... Ну на герметик естественно....
При установке люка в авто, где он не предусмотрен конструктивно, нарушается жесткость конструкции авто, и крыши в первую очередь. Но врядли зубила от этого развалится. К сожалению, по теме вопроса ответить не могу - никогда не ставил люки.
В автоцентре пару месяцев назад была статья про люки Вебасто. Заказная, может быть, но доходчивая. Эта фирма делает именно врезные люки.
Когда едешь 120 в жару, то открывай-не открывай окна - эффект небольшой, только много шума из-за открытого окна. Открываешь люк - тишина и воздух в салоне начинает циркулировать _везде_, а не только в верхней части, причем чувствуется это сразу. Минусы - сразу надо его затонировать, бошку печет. У меня стал немного капать в сильный дождь. Ну и казусы - Едем с супругой. Дождь. Ее женская логика подсказала ей : окна открывать нельзя - будет капать в салон. И с невероятной легкостью она открыла люк. Итог - я весь мокрый
Похоже, подтекает между стеклом и резинкой. Все руки не доходят занаться. Спасибо, что напомнил, а то вспоминаю "незлым тихим" только во время дождя. Не то чтобы течет рекой, просто капает иногда. Парафином, что-ли промазать? А люк у моей с рождения - реэкспортная она.