В ответ на: Угу, это если ты сразу видишь,что этот узел дефектный. А так купишь машинку,а в ней через полгода все начнет сыпаться..или утопленника какова
Знаешь ли, ничего не бывает "вдруг". Либо это ты ее укатал за полгода, либо покупал ее с закрытыми глазами. Невозможно полностью скрыть дефекты. Шила в мешке не утаишь. Другое дело, что при покупке на это шило глаза закрывают.
В ответ на: По свежим впечатлениям киевского базара - главное,что надо менять в машинах до 15кБ - это кузов
А это ты уже в другую крайность бросаешься. Есть, конечно и такие, но если каждую царапину считать поводом для замены уузова....., то ходить пешком спокойней. Показателем к замене кузова может служить только коррозия или деформация силовых элементов кузова. Утверждаешь, что все машины до 15000 имеют такие недостатки? Это уже мания.
В ответ на: Показателем к замене кузова может служить только коррозия или деформация силовых элементов кузова. Утверждаешь, что все машины до 15000 имеют такие недостатки?
Я говорю о своих впечатлениях - из того,что есть на киевском рынке за 15к: 1) Весьма живые малолитражки 2) Все,что можно отнести к семейному авто - либо старые и не очень трупы,либо таки сильно битые машины. Сугубо мои впечатления.
Re: Интересна. Но они не имеют в "нагрузку" ЗАЗовских льгот
[Re: Ford-Noks] 1 апреля 2005 в 14:27
Законными способами они все имели льготы аналогичные ЗАЗ/ЛАЗ кроме 0% НДС. Кое-кто из витчизнянных выробныкив "мутил" при этом с пошлиной и акцизом, но НДС платил.
Я тебе скажу,чтобы я купил - машина на размер больше,чем мой икскорт,не старше 2000 года,универсал,с мотором не меньше 1,8,передний привод. Ессно - не битая и не ржавая Хотелось бы свежепригнанная,но таких я не видел .Денег около 12000 - 14000 Вот ничаво подобного не видел в Киеве
В ответ на: Я тебе скажу,чтобы я купил - машина на размер больше,чем мой икскорт,не старше 2000 года,универсал,с мотором не меньше 1,8,передний привод
Мондео что ли?
В ответ на: Ессно - не битая и не ржавая
Ну ржаветь в таком возрасте грех. А битость - понятие относительное. Тебе что обязательно, чтоб на ней не было ни капли ремонтной краски? Я битым называю нарушеную геометрию, а если повредилт крыло или дверь, а потом качественно восстановили или заменили, это ни на что не влияет.
В ответ на: Хотелось бы свежепригнанная,но таких я не видел
Я бы предпочел купленную здесь новой.
В ответ на: Денег около 12000 - 14000 Вот ничаво подобного не видел в Киеве
Ну с 14000 уже можно стрелять. Я конечно не искал для тебя машину, но запомнилась на одесском рынке Ниссан Примера 2000г.в. универсал с мотором 2.0. Стоила она 13800, выглядела прилично. Тщательно за ненадобностью не осматривал.
В ответ на: А еще уже второй раз наблюдаю Lancer - седан, вроде как уже новый, но решетка как у шкоды... Не в курсе чего это за модель? Или это то же американец?
Не совсем понял, о чем ты. Возможно и американец. В следующий раз смотри на место под задний номер.
Да и так видно - я тоже не раз видел. Мощные бамперы, красные задние фонари. Спереди - большая квадратная решетка, капот без "клюва".
В ответ на: Я беру на себя смелость утверждать, что Мираж 2000г.в. ни по одному из параметров не уступит новому Ланосу, с которым они, если не ошибаюсь, в одном ценовом диапазоне. Извини, но понятие "новое" я параметром считать не могу, т.к. понятие это сугубо субъективное и трудноизмеримое.
Вот именно. Ездил я в Ланосе, в Лацетти. Не вставляет абсолютно. Убогие они, хоть и новые - ну что тут поделаешь? 10 летняя Тойота - лучше, без вариантов...
Re: Интересна. Но они не имеют в "нагрузку" ЗАЗовских льгот
[Re: elia] 2 апреля 2005 в 15:15
Ауди в закарпатье уже не собирается.... Интересно - мерс уже почти отдыхает по ценам с ауди и бимером...по качеству - ТОЖЕ... ...скоро его не спасет такая замануха, как 5 лет бесплатного обслуживания.... С корейскими шевроле...многие поймут, что при примерном паритете цен выгоднее купить Хюндай или Киа.... ...вот тут уже УкрАвто гулять с ценами уже не доведется...