autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
3tоn | важничающий писатель ***
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: ] 23 октября 2012 в 15:43
Менял похожий пусковой конденсатор на насосной станции на даче. Новый тоже был с 4-мя ножками вместо двух. Продавец сказал, что каждую пару ножек соединить и использовать как одну. Так и сделал, проблем в работе станции нет.
Thundermen | приверженец ***
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: 3tоn] 23 октября 2012 в 15:48
+1,подвійні клеми-для зручності підключення при паралельному з"єднанні кількох кондюків.)
deleted# | Анонім
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: Thundermen] 23 октября 2012 в 15:59
Thundermen 23.10.2012 15:48 пишет:

+1,подвійні клеми-для зручності підключення при паралельному з"єднанні кількох кондюків.)




Все понял, спасибо тебе и отписавшимся!
deleted# | Анонім
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: 3tоn] 23 октября 2012 в 23:48
Подключил все работает, закройте тему
Voltik.kiev.ua | важничающий писатель *
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: ] 24 октября 2012 в 01:08
На всякий случай проясню: существуют пусковые конденсаторы и рабочие. Пусковой работает пару секунд в момент пуска (управляется либор кнопкой либо центробежным пускателем), имеет большую емкость, присутствует далеко не во всех моторах. Обычно черного цвета. Рабочий имеет меньшую емкость и работает постоянно. Обычно белый. Чем больше емкость рабочего конденсатора, тем легче пускается двигатель, особенно при пониженном напряжении, однако тем болше греются обмотки двигателя. т.е. увеличение емкости конденсатора влечет повышение риска перегорания обмоток статора, но увеличивает мощность.
deleted# | Анонім
Re: Конденсатор для компрессора
[Re: Voltik.kiev.ua] 24 октября 2012 в 09:07
Voltik.kiev.ua 24.10.2012 01:08 пишет:

На всякий случай проясню: существуют пусковые конденсаторы и рабочие. Пусковой работает пару секунд в момент пуска (управляется либор кнопкой либо центробежным пускателем), имеет большую емкость, присутствует далеко не во всех моторах. Обычно черного цвета. Рабочий имеет меньшую емкость и работает постоянно. Обычно белый. Чем больше емкость рабочего конденсатора, тем легче пускается двигатель, особенно при пониженном напряжении, однако тем болше греются обмотки двигателя. т.е. увеличение емкости конденсатора влечет повышение риска перегорания обмоток статора, но увеличивает мощность.




Спасибо за консультацию , но я поставил точно такой же конденсатор с такими же характеристиками как и вышедший из строя. Подключил как советовали выше и погонял компрессор, оказалось все в порядке, его работа как и прежде не вызвала никаких нареканий. Правда наблюдая за ним обратил внимание на то, что чуть подупал уровень масла, т.е. нужно или долить или слить все полностью и залить новое свежее.
Autoua.netФорумВирішення побутових проблем

Конденсатор для компрессора (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, doctor_b, moderator, Outdriver 

0 користувачів і 33 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13507