Нужно ли обкатывать новый автомобиль? (5/5) / Вибір автомобіля

fetus | шумоизолятор

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: Jaxx] 24 октября 2012 в 09:18

Jaxx 23.10.2012 23:57 пишет:

После того, как забрал Фиат, была идея смотаться в Одессу и обратно. Отговорили мотористы с аргументацией, что мотор должен поработать в разных режимах, а не только в режиме поддержания скорости на участке в 500 км.

Я думаю, что мотор успеет еще поработать в разных режимах, а для нового поездка в 1000 км на не слишком большой скорости по трассе - это зело приятно. Не знаю, что это за мотористы такие

Впрочем, каждый имеет право на собственное мнение, потому не навязываюсь. Но я тогда на Актионе как раз в Одессу и съездил

Sergu44o | Spielberg

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: fetus] 24 октября 2012 в 09:22

fetus 23.10.2012 23:34 пишет:

Jaxx 23.10.2012 18:06 пишет:

По трассе, кстати, самая неудачная обкатка. Двигатель должен работать во всех режимах

не согласен. Тоже обкатывал Актион по трассе. И, кстати, город - куда как более сложный режим, чем трасса.

У меня в мануале написано что-то типа "не двигайтесь длительное время на одних оборотах".

PahaS | СуперСтар

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: kaktyz] 24 октября 2012 в 09:51

В ответ на:

о трассе, кстати, самая неудачная обкатка. Двигатель должен работать во всех режимах

у меня тож написано:
1. Не делать высоких оборотов
2. скорость не выше 110
3. Ехать с разной скоростью - тут как раз вт идеально в городе обкатывать(правда дольше)

Kosta_2k | опытный писатель

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: Анжинер] 24 октября 2012 в 10:27

Анжинер 24.10.2012 04:45 пишет:

Нет. Уже столько наездил. Обкатывал до нулевого Т.О. 1500 км кажись. То были муки.

Сочувствую, обкатывать турбофоря та еще мука

Mjollnir | member

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: Позитив] 24 октября 2012 в 22:42

Позитив 23.10.2012 00:00 пишет:

Физику не обманешь - приработка деталей необходима.

Это вы как понимаете - деталь внутри трется о другую деталь? А масло что в этот момент делает?

PahaS 23.10.2012 15:51 пишет:

да, ничего страшного, авто будет работать.....но я уверен, что если взять совершенно 2 одинаковых авто(абсолютно одинаковых, до миллиметра) и одно правильно обкатывать, другое нет, то правильно обкатанное прослужит дольше....хотя оба авто могут и 100 и 200 тысяч без проблем наездить - тут уже зависит от марки, сборки, удачи

Это вы как-то объективно определили, или по ощущениям предвещаете? Ну по идее неправильно "обкатаные" детали должны выстрелить сразу - жором масла, неполадками, а тут получается вы все списываете на какие-то микро-эффекты, что по моему мнению выглядит неправдоподобно. Если по-вашему разница между "тапок в пол с 1км" и "5000 в режиме пенсионера" настолько ничтожна, что проявляется через 200+ тыщ, то вообще это ставит под сомнение сам факт существования этой разницы, неужели при такой существенной разнице в эксплуатации эффект проявится так поздно?

Если на деле - проверять надо четыре одинаковые машины, и сравнить как проявляется износ двигателя содержанием алюминия и проч. в масле после пробега на 50к в режиме пенсионера и "гонщега", и с 0к в тех же режимах. И то это даст лишь знать о том, что существует разница _вообще_ при эксплуатации в разных режимах (быстром и медленном), и по идее она будет пропорциональна на 0км и 50км - то есть движки будут работать одинаково, с завода точно так, как надо, потому что уже не используются технологии, которые в моторах требуют длительной "притирки" деталей. Те же турбины на заводе тестируют после производства на скоростях больше тех, на которых эта турбина когда-либо еще будет крутиться.

Barman | R.I.P.

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: Mookker] 25 октября 2012 в 09:22

Mookker 23.10.2012 07:25 пишет:

denkrep 22.10.2012 23:35 пишет:

Mookker 22.10.2012 21:43 пишет:

Я первую тысячу ехал 90-100, потом уже добавлял. До красной зоны кручу редко, и так хватает. 3к оборотов это 145 у меня по спидометру, на 7й

145 на 3к??
7-я??

PS: А.... торможу. У тебя автомат, наверное?
У меня МКПП. На 3К (6 передача) чуть больше 150.

У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?

Да,160 около 3200-3300 об. А на 230 до красной зоны не доходит,но больше не едет.. недавно зацепился с А6 2.0тси,шли наравне

Mookker | IesuiT

Re: Нужно ли обкатывать новый автомобиль?

[Re: Barman] 25 октября 2012 в 09:27

Barman 25.10.2012 09:22 пишет:

Mookker 23.10.2012 07:25 пишет:

denkrep 22.10.2012 23:35 пишет:

145 на 3к??
7-я??

PS: А.... торможу. У тебя автомат, наверное?
У меня МКПП. На 3К (6 передача) чуть больше 150.

У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?

Да,160 около 3200-3300 об. А на 230 до красной зоны не доходит,но больше не едет.. недавно зацепился с А6 2.0тси,шли наравне

Я больше 220 не пробовал. Хотя 4к вроде было, или 4.5... Так у А6 180 лошадей и масса больше, че ей быть резвее

Усі сторінки

Нужно ли обкатывать новый автомобиль? (5/5)

Нужно ли обкатывать новый автомобиль? (5/5)

Додаткова інформація

Модератор: