мороз, летняя резина и ... / Autoua форум

Nero | Супер писатель!

мороз, летняя резина и ...

1 апреля 2005 в 13:58

на форуме постоянно подчеркивается, что якобы летняя резина ниже какого-то градуса окружающей среды теряет свои сцепные свойства. вчера мне пришлось протестировать сие утверждение.

время: примерно 0:00 (то есть фактически сегодня), место: Минский проспект от пл. Шевченко до поворота на окружную. температура за бортом: -3.

я разгоняюсь и свет фар выхватывает собаку, движущуюся на проезжую часть под прямым углом. педали в пол. торможение такое, что у меня чуть глаза не вылезли. А АБС стрекотнула с разок уже на малой скорости. Тормозил примерно с 60-70. Субъективно показалось, что машина и 10 метров не тормозила.

Как это объяснить? Это если на морозе такое экстренное торможение, то что летом будет? Колеса останутся за машиной, как в рекламе "шин для наших дорог"?

А все эти призывы и рекомендации, что мол если ниже +5, то вы рискуете будучи на летней. много звона из ничего?

Резина штатная, установленная на заводе: Pirelli Zero Rosso.

Покрытие как покрытие:

ЗЫ: Заодно протестилась еще одна из мелких фишек пежо. при экстренном торможении автоматически включается аварийка. Но и к счастью, сзади никого и не было. Когда возобновил движение -- сама и выключилась. Ото так...

pasha_uni | Достоевский

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 14:06

а может просто что-то с глазами?

с 60-70 тормозить нефиг делать, ты на 120-150 попробуй так вытормозиться

давай еще разгон мерять курантами - вот точность будет

rEvolution | СуперСтар

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 14:10

я тоже сейчас овлею судеб нга летней вынужден рассекать (поторопился немного с переобуввкой...). Ожидал, что будет намного хуже, а так даже ничего... Тормозимся нормально, разгоняемся тоже, в букс или юз не срываемся. Правда это все по сухой дороге, а вот если бы чуточку влажно было - от тут была бы торба...

Barmaley | Злодей

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 14:18

Дело в том что при минус 20 зимняя тоже теряет все свои превосходства

Nero | Супер писатель!

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Barmaley] 1 апреля 2005 в 14:23

вопрос на засыпку: в Долине Смерти, при +50 какая резина больше подойдет зимняя или летняя?

Nero | Супер писатель!

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: rEvolution] 1 апреля 2005 в 14:27

В ответ на:

Правда это все по сухой дороге, а вот если бы чуточку влажно было - от тут была бы торба...

так если бы был гололед, то и на зимней могла бы быть торба. я же все к тому, что несмотря на холод, продолжать ездить на зимней -- только гробить ее.

Barmaley | Злодей

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 14:33

небыл незнаю, када в киефе будит +50 абизатильна патестю и саабщу

Amateur | ExГазировщик

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 14:39

В ответ на:

педали в пол. торможение такое, что у меня чуть глаза не вылезли. А АБС стрекотнула с разок уже на малой скорости. Тормозил примерно с 60-70. Субъективно показалось, что машина и 10 метров не тормозила.

Что-то я не понял, а что было до стрекотания ВБС? Если "педаль в пол", то я так понимаю либо блокировка колес, либо срабатывание АБС... Так почему АБС сработала только на малой скорости?

Nero | Супер писатель!

Re: мороз, летняя резина и ...

[Re: Amateur] 1 апреля 2005 в 14:47

В ответ на:

Что-то я не понял, а что было до стрекотания ВБС?

томожение. без потери сцепления с полотном.

В ответ на:

Если "педаль в пол", то я так понимаю либо блокировка колес, либо срабатывание АБС...

я тоже так понимаю. но получается, что сцепление настолько хорошее, что блокировки не произошло. вернее она произошла не сразу.

В ответ на:

Так почему АБС сработала только на малой скорости?

ну эт трудно однозначно сказать. может под конец торможения выехал на кусок полотна где было больше пыли или песка, а может сама резина так себя ведет.

Казак | опытный писатель

Блин, ну смешно ей богу...

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 15:05

Наслушавшись ужасов про эксплуатацию летней резины зимой у многих водителей создается впечатление что ездить зимой на летней вообще невозможно. Довожу до вашего сведения что при зимней эксплуатации даже летняя резина не рассыпается как стекляшка, колеса крутятся и машина может разгоняться и тормозить. Причем не только на сухом асфальте, но даже в снегопад. Только не надо по этой причине начинать глупый флэйм "зимняя резина ничего не дает". Разница познается лишь в сравнении.

З.Ы. Кстати, мои нынешние зимние колеса возможно даже слабее ваших на асфальте при такой температуре. Зато в мороз на снегу и льду на них на порядок спокойней. А не меняю их еще, потому как субъективно пока держат лучше чем мой штатный "Кумхо" летом.

Nubiroid | СуперСтар

RE: Разница в торможении может быть 50 см (+)

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 15:40

визуально незаметных. Для кого-то это играет роль и он ездит на зимней, а для кого 50 см - слишком маленкая цифра, и он ездит на летней.

Nero | Супер писатель!

при чем тут зима?..

[Re: Казак] 1 апреля 2005 в 15:43

В ответ на:

Довожу до вашего сведения что при зимней эксплуатации даже летняя резина не рассыпается как стекляшка, колеса крутятся и машина может разгоняться и тормозить.

мерси за сведения, но под какой толщины слоем снега сейчас дороги и какой месяц на дворе?

В ответ на:

Только не надо по этой причине начинать глупый флэйм "зимняя резина ничего не дает".

Вот и будьте добры, не начинайте его. Не сводите к стилю "сам дурак". Я его еще нигде не начинал.

В ответ на:

Разница познается лишь в сравнении.

Сравнение: ныняшняя погода уже держится несколько дней. При интенсивном разгоне моя зимняя резина иногда проскальзывала. Теперь я езжу на летней, она в таких же ситуациях не скользит. Зимняя резина не самая бросовая GY Eagle UG GW-3.

Познание: при нынешней погоде зимняя изнашивается интенсивнее, чем летняя, из-за худшего сцепления с полотном.

Хотя до этого я думал, что утверждения про плохое сцепление на холоде у летней резины это не просто рекомендации...

pasha_uni | Достоевский

Re: при чем тут зима?..

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 15:58

ну по поводу связи износа и качества сцепления - не вижу логики

Nero | Супер писатель!

Re: при чем тут зима?..

[Re: pasha_uni] 1 апреля 2005 в 16:11

логики здесь нет. это простая физика. при скольжении материал изнашивается сильнее чем при качении.

Казак | опытный писатель

А она уже закончилась?

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 16:32

В ответ на:

В ответ на:

Довожу до вашего сведения что при зимней эксплуатации даже летняя резина не рассыпается как стекляшка, колеса крутятся и машина может разгоняться и тормозить.

мерси за сведения, но под какой толщины слоем снега сейчас дороги и какой месяц на дворе?

А причем тут месяц и снег? Дело в температуре асфальта.

В ответ на:

В ответ на:

Только не надо по этой причине начинать глупый флэйм "зимняя резина ничего не дает".

Вот и будьте добры, не начинайте его. Не сводите к стилю "сам дурак". Я его еще нигде не начинал.

Преимущество зимней в более мягком составе, который лучше липнет к полотну при его отрицательной температуре - не путать с воздухом. И это объективное преимущество.

В ответ на:

В ответ на:

Разница познается лишь в сравнении.

Сравнение: ныняшняя погода уже держится несколько дней. При интенсивном разгоне моя зимняя резина иногда проскальзывала. Теперь я езжу на летней, она в таких же ситуациях не скользит. Зимняя резина не самая бросовая GY Eagle UG GW-3.

Конкретная модель летней резины может превосходить конкретную модель зимней даже при отрицательной температуре при мокром или сухом асфальте. Вот у меня все наоборот, ну и что? Сравнение подразумевает общий случай.

В ответ на:

Познание: при нынешней погоде зимняя изнашивается интенсивнее, чем летняя, из-за худшего сцепления с полотном.

Это спороное утверждение. Все зависит от того насколько прогревается асфальт.

В ответ на:

Хотя до этого я думал, что утверждения про плохое сцепление на холоде у летней резины это не просто рекомендации...

Конечно эти утверждения писали "дураки" стиль которых вам так не нравится. Утверждение верно для общего случая а температура воздуха - просто легко доступный ориентир. В каждом конкретном случае все может быть иначе.

Nero | Супер писатель!

закончилась.

[Re: Казак] 1 апреля 2005 в 17:00

ведь есть же что-то промежуточное между зимой и летом.

В ответ на:

Конкретная модель летней резины может превосходить конкретную модель зимней даже при отрицательной температуре при мокром или сухом асфальте. Вот у меня все наоборот, ну и что?

Значит вам рано переобуваться.

А ваш штатный Кумхо -- не всесезонка часом? Это я уточняю лишь потому, что на нубиры штатно вроде именно ее и ставят.

В ответ на:

Сравнение подразумевает общий случай.

Очень трудно жить получается исходя из общих оценок. Особенно если общая оценка разительно отличается от конкретного случая.

В ответ на:

В ответ на:

Познание: при нынешней погоде зимняя изнашивается интенсивнее, чем летняя, из-за худшего сцепления с полотном.

Это спороное утверждение. Все зависит от того насколько прогревается асфальт.

чем же оно спорное? несколько дней погода и суточное колебание температуры практически без изменений. следовательно асфальт прогревается и остывает по одинаковой кривой каждый день.

В ответ на:

Конечно эти утверждения писали "дураки" стиль которых вам так не нравится.

а можно обойтись без вот таких фраз? предлагаю исключительно тематические реплики, а не в стиле политпрений.

В ответ на:

Утверждение верно для общего случая а температура воздуха - просто легко доступный ориентир. В каждом конкретном случае все может быть иначе.

Ну а чем нынешняя погода не общий случай? И приплюсовав резину к этому: чем мои комплекты не общие к нынешним погодным условиям?

Казак | опытный писатель

Re: закончилась.

[Re: Nero] 1 апреля 2005 в 18:10

В ответ на:

....
Значит вам рано переобуваться.

Совершенно верно

В ответ на:

А ваш штатный Кумхо -- не всесезонка часом? Это я уточняю лишь потому, что на нубиры штатно вроде именно ее и ставят.

Скорее ближе к летней: http://carexpert.ru/tyre.php3?pic=kum758 Субъективно довольно жесткий, наверное для износостойкости. Переход осенью на Гиславед делает езду ощутимо мягче.

В ответ на:

В ответ на:

Сравнение подразумевает общий случай.

Очень трудно жить получается исходя из общих оценок. Особенно если общая оценка разительно отличается от конкретного случая.

Просто асфальт сейчас сильно разогревается.

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Познание: при нынешней погоде зимняя изнашивается интенсивнее, чем летняя, из-за худшего сцепления с полотном.

Это спороное утверждение. Все зависит от того насколько прогревается асфальт.

чем же оно спорное? несколько дней погода и суточное колебание температуры практически без изменений. следовательно асфальт прогревается и остывает по одинаковой кривой каждый день.

Вот именно что по кривой - очень кривой. Сочетание холодного воздуха и уже активного солнца. Сейчас оптимальная по составу резина - качественная всесезонка.

В ответ на:

В ответ на:

Утверждение верно для общего случая а температура воздуха - просто легко доступный ориентир. В каждом конкретном случае все может быть иначе.

Ну а чем нынешняя погода не общий случай? И приплюсовав резину к этому: чем мои комплекты не общие к нынешним погодным условиям?

О специфике погоды я написал выше. Ваши комплекты конкретные. Общие рекомендации базируются на объективных причинах. А объективно зимняя резина мягче летней, что дает преимущество при низких температурах. Но это не значит что каждый конкретный экземпляр зимней резины переторомозит каждую летнюю при температуре воздуха -Х градусов. Реальная температура асфальта, рисунок и глубина протектора, состав смеси резины, абразивность асфальта - все имеет значение. Если собрать две сборных разных марок зимней и летней резины и провести испытания при отрицательной температуре воздуха и близкой к нему температуре асфальта - то зимние выиграют. Поэтому так и утверждают.

MaxiMax |

Re: один из лучших слоганов 20го века гласит: (+)

[Re: Nubiroid] 1 апреля 2005 в 18:49

В ответ на:

а для кого 50 см - слишком маленкая цифра, и он ездит на летней.

сабж: "мы потратили годы, чтобы дать Вам эти сантиметры"
(с) Gislaved

мороз, летняя резина и ...

мороз, летняя резина и ...

Додаткова інформація

Модератор: