А ты с Хынчешт на Леушены давно ездил? Там и летом не очень, а по зиме тем более. Добавь еще ремонт дороги на Хынчешты и серпантин. Мне кажется, что лучше с Кишинева по Леушенской трассе поехать, т.е. с Яловен на Суручены взять и дальше мимо сел - через Кодры. Чуть дальше будет, но на мой взгляд, удобнее.
Что было не расчищено уже растаяло. Но, одновременно с этим на местах установленных весной и летом пломб - появились ямы. Дорога на Хынчешты из Кишинева в ремонте уже не первый год. Из Хынчешт на Леушены ехать - через села по дороге местного значения. Поэтому в предложенный маршрут я бы внес изменения. От Яловен, я бы взял не на Хынчешты, а на Суручены - Леушенскую трассу (М1, она же Е581). Это одна из лучших дорог по качеству в Молдавии. Немного дальше получается, но она идет мимо населенных пунктов, что позволяет разогнаться.
А если все равно через Яссы ехать, то имеет ли смысл проехать больше по Молдове и границу пересекать в районе Унгень? Где там пограничный переход, кстати? И как правильно проехать туда? Как качество дороги? Спасибо.
ivp2007 28.12.2012 14:17 пишет: А если все равно через Яссы ехать, то имеет ли смысл проехать больше по Молдове и границу пересекать в районе Унгень? Где там пограничный переход, кстати? И как правильно проехать туда? Как качество дороги? Спасибо.
В Унгенах переход железнодорожный, автомобильный севернее в Скулянах. Я бы рекомендовал ехать всё ж таки через Леушены. Дорога через Скуляны (Е68, Р1) короче не будет. А кроме того она худшего качества, проходит через множество населенных пунктов и совсем не ровная. В Унгенах, через которые придется ехать дороги с большим количеством ям. Единственное достоинство этого маршрута - малый трафик на границе в Скулянах. Но нервы, потраченные на дорогу до Скулян, не стоят этого.
ivp2007 29.12.2012 08:42 пишет: Спасибо. А как с трафиком на переходе в Леушенах обычно?
Бывает по-разному. От получаса до нескольких часов, как повезет. Но таких очередей как на ураинско-польской границе в Краковце или Шегинях, когда стоят по полдня - не бывает.