Відповісти
учёный-физик Никола Тесла(вроде) ещё давно изобрёл т.н. "тахионный двигатель"
При этом существование тахионов научно не доказано.
Редагувати
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
учёный-физик Никола Тесла(вроде) ещё давно изобрёл т.н. "тахионный двигатель"
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
Кто узнал улицу на фото?
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
Ты сейчас дал ответ на другой вопрос - какой может бать самый оптимальный вариант двигателя авто.
А вопрос был - какой скорей всего будет.
За 50 лет перестроить весь процесс производства и заправки авто это очень непросто. У этой системы очень большая интерция. Поэтому, даже если в ближайшие 10 лет будет разработан достаточно технологичный двигатель на развитие его массового производства, а также на развитие инфраструктуры потребуется достаточно много времени и все равно, даже ожидать быстрой замены автопарка вряд ли стоит - посмотрите, сколько сейчас бегает машинок 70-х-80-х годов выпуска. А ведь прошло не многим менее - 30-35 лет. И это без изменения инфраструктуры - как были АЗС, так и остались...
Яркий пример, компьютерная техника, мобильные телефоны, новые кардинально отличающиеся модели появляются очень быстро. Так же проскочила инфа о заводе корпорации Ауди по производству искуственного метана ну и автомобиля на нем соответсвенно, ввод в эксплуатацию всего через несколько лет, так что кардинальный переход на совсем другие двигательные элементы вполне осуществимы ИМХО, тем более на протяжении 50ти лет
Как и указал в тексе поста, именно "на чем будем ездить", т.е. что будет источником энергии в наших авто и глобально об источниках энергии.
Он иследует, что может быть альтернативой нефти глобально и в авто вчасности.
Тема реальна интересная, сам увлекся, читаю, помагаю сыну.
звичайно, що на воді, тільки треба побороти корпораціїВ 1881 г. Н.Слугинов (позже был убит вместе с Видеманом за публикацию работы, где была доказана абсурдность концепции "тепловой смерти" Вселенной) открыл энергетическую ассиметрию в процессе электролиза воды. В его опытах энергия на выходе была почти на 30% больше, чем энергия на входе. Это противоречило ортодоксальным "законам сохранения", и эффект "замазали".
Правда, в 1980 г. учёные США восстановили эту энергетическую ассиметрию электролиза воды, доказав, что при использовании сбросного тепла паровой турбины "кпд" электролиза воды достигает 120%.
П.С. Теперь немного фантастики. Лет десять назад попалась мне книга,в которой утверждалось,что учёный-физик Никола Тесла(вроде) ещё давно изобрёл т.н. "тахионный двигатель",который имел небольшие размеры,сравнимые с пачкой сигарет,но обладал высокой мощностью,способной двигать и машину. Работает двигатель на тахионной энергии,получаемой от тахионного поля нашей планеты(вроде как есть и такое поле у Земли,как и электромагнитное к примеру).Двигатель не имел вредных выбросов,был компактным и мощным. Не знаю насколько это близко к реальности,но якобы некоторые нефтяные компании решили "заморозить" пока этот проект Теслы,поскольку на то время были вложены большие деньги в нефтедобычу,ДВС набирал популярность и т.д. Возможно так и было,а нам пока не говорят о таких разработках,проект лежит где-то на полке "до лучших времён"-не знаю,говорю лишь о том,что читал такую байку. Хочется верить,что это возможно.
Re: Окажите содействие школьнику! Опрос мнения!
Как тут уже писали, 50 лет достаточно долго по меркам современного НТП. Тем более, с точки зрения обывателей, коих тут большинство (+1, еслишо).
Выскажу свой взгляд на вероятный автомобиль будущего и топливо для него.
1) таки это будет гибрид на электротяге;
2) приводом генератора будет маааленькая газовая турбина работающая бОльшую часть времени в режиме максимального КПД;
3) топливом будет все что горит, от маргарина до водяной суспензии угольной пыли; главное - чтобы заправлять было удобно и использовать запас топлива было технически просто;
4) на борту будут ёмкие накопители (суперконденсаторы? супермаховики?) для разгона и рекуперации энергии при торможении.
Ты сейчас дал ответ на другой вопрос - какой может бать самый оптимальный вариант двигателя авто.
А вопрос был - какой скорей всего будет.
За 50 лет перестроить весь процесс производства и заправки авто это очень непросто. У этой системы очень большая интерция. Поэтому, даже если в ближайшие 10 лет будет разработан достаточно технологичный двигатель на развитие его массового производства, а также на развитие инфраструктуры потребуется достаточно много времени и все равно, даже ожидать быстрой замены автопарка вряд ли стоит - посмотрите, сколько сейчас бегает машинок 70-х-80-х годов выпуска. А ведь прошло не многим менее - 30-35 лет. И это без изменения инфраструктуры - как были АЗС, так и остались...
Цитувати
