Возвращаясь к этому карлсону - я наблюдаю за своим и он все так же ни разу не включался, даже когда в пробке с включенным кондеем температура движка поднялась почти до буковки N в слове NORM (обычно между М и R) кулер на кондее молчал.
Я снял разьем с термодатчика который в радиаторе двигателя и замкнул на разьеме контакты - кулер загудел. Т.е. все-таки этот вентилятор включается при достижении какой-то температуры в радиаторе двигателя? И у меня просто датчик глючит?
Вот хочу этот термодачитк промерять на предмет сопротивления при повышении температуры двигателя - вот только знать бы какое оно должно быть...