Відповісти
Производитель, как правило Португалия или Румыния. Есть еще 830Р, там протектор не симметричный. Кто-то расскажет что за шины?
Редагувати
контик он и в африке контик)
контик он и в африке контик)
рисунки протектора у 830 и 850 похожи - симметричные.
830Р ассиметричные, т.е. нельзя будет менять их в произвольном порядке?
Повторюсь цена у них практически одинаковая. Стоит брать 830-у проверенную модельку или на 850 новую глядеть (продают или Португалию или Румынию).
А вот 830Р попадаются французские шины (может эти лучше?).
И что выбрать?
P.S. Кстати какие цены и производители у вас?
По цене практически не отличаются. По 830-й отзывы есть, 850-я сравнительно новая шина.
Производитель, как правило Португалия или Румыния. Есть еще 830Р, там протектор не симметричный. Кто-то расскажет что за шины?
одна беда - это резина для мягких европейских зим. ну и тесты соответствующие:)Тоже самое в свое время говорили и про 830, забывая, что зимняя Европа бывает очень разной.
на выходных поехал посмотреть их вживую. рядом с липучками Контик 850 больше смахивал на всесезонку, чем на зимнюю резину. если в основном для асфальта и не соваться в лед//снег/кашу - то из европеек Конти 850 наверное сейчас самый лучший выбор. даже странно, что на него кое-где цена даже ниже, чем на 830. но вот если нужно ездить каждый день вне зависимости от погоды, я бы наверное европейку для киева не брал.830-ая отлично зарекомендовала себя в Киеве как в снежную погоду, так и в слякоть. По сухому морозному асфальту тоже прекрасно ездил. Три сезона - именно на 830-й, четвертый будет на этой же модели. В следующем году возьму 850, даже не буду раздумывать.
Импортный "зимний" тест еврозимы без замеров на льду с 850
http://mpshina.com/tests/123451321
По цене практически не отличаются. По 830-й отзывы есть, 850-я сравнительно новая шина.
Производитель, как правило Португалия или Румыния. Есть еще 830Р, там протектор не симметричный. Кто-то расскажет что за шины?
Цитувати
