Відповісти
Мне вот интересно, а кто-нибудь из инициаторов считал общее влияние проекта на тот же бюджет или экономику страны?
Уверен, что инициаторы очень тщательно просчитали влияние проекта на свой собственный семейный бюджет.
Редагувати
Re: В Киеве и пригороде вводится новый вид транспорта
Мне вот интересно, а кто-нибудь из инициаторов считал общее влияние проекта на тот же бюджет или экономику страны?
и отбор хотябы миниумма тепла от электросистем это повышение кпд объекта в целом ...
Re: ты совсем не думаешь, смотри не отупей
и отбор хотябы миниумма тепла от электросистем это повышение кпд объекта в целом ...
Согласен, но при -20 отопить салон только этим не получится, придется греть ТЭНом, и в этом варианте автобус до конечной остановки может не доехать. Все максимальные пробеги в электромобилях указываются в идеальных условиях, и без дополнительной нагрузки.(фары обогрев кондиционер)
Как-то лет 5 назад проехался на трамвае зимой, так подофигел от того, что в нем лежал снег (одно окошко не закрывалось) и было холодно так же как и на улице.
Re: В Киеве и пригороде вводится новый вид транспорта
Re: В Киеве и пригороде вводится новый вид транспорта
Вспоминается анекдот. Едет новый русский домой пьяный. Заходит в пустой троллейбус. Говорит водиле - отвези мол меня в мой загородный особняк.
Водила - Да я не могу я только по проводам ехать могу.
НР - ничего не знаю, плачу 10к баксов.
В общем водила извернулся зарядил мегазарядом аккумуляторы, доехал.
Подъезжают водила смотрит а там вся дорога изрыта как после бомбежки.
Ну он и спрашивает у НР мол что случилось?
НР - да все нормально, это я вчера на трамвае добирался...
Цитувати
. Кетайцы борюцца со смогом в центре мегаполисов и довольно успешно, там дизелей исчезающе мало. Или Електроавтобусы или газ. Но обогрев салона им не нужен.
