Недавно был в похожей ситуации :
1. Новая рейка около $900
2. Б/у на Мичурина - $120
3. Востановленная из Польши - 400-500 евро
4. Востановленная ЧП Шевченко (TRW) членам Форд-клуба - 150 евро
Могут востановить твою (около $100), но, например,
мою востановить не смогли - уже начали съедаться зубья валов.
Сказали что могут востановить валы и моменять сальники (то есть течь не будет), но гарантию на люфт и стук не дадут.
Пришлось покупать у них готовую востановленную. (До этого поставил б.у. от Мичуринчев, но она сразу потекла, плюс люфт был просто неприличный)
Если будешь брать у Шевченковцев, советую ставить у них же (250 грн замена + 120 комп. развал/схождение), а то я уже поменял у одного умальца - результат - завтра еду к ним (Шевченковцам)- будут менять еще раз.
P.S. Перечитал твой пост и увидтл что ты нигде не говориш с гуром рейка или без. Все вышеописанное относится к рейке с гидроусилителем. По поводу обычной знаю только что новая турецкая стоит около $100 (рассматривал вариант выбросить гур и поставить обычную), но знакомый говорит что за 4 года уже поменял 3 разных новых обычных рейки на своем Эскорте.
Вобщем рейка с гуром на форде - дело не дешевое...
Змінено Victor@Escort (12:07 11/04/2005)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
