Так вот по дворовым проездам последний Гольф постоянно шкребется днищем (а точнее защитой, которая вдоль всего днища идет). Я уже и так, и этак пытаюсь проезжать все опасные места - а результата ноль, постоянный "чирк" из-под машины, особенно если машина пригружена. А Гольф - это, на минуточку, честных 155мм дорожного просвета (а по циферкам на сайте официалов так и все 165). Как тут ездить на машинах с просветом в 140мм и меньше я вообще не представляю, наверное только по центральным улицам.
Вот и получается: городская эксплуатация, никакой езды по бровкам и т.п., а просвета не хватает. И ничего не сделаешь, т.к. во дворах никто в этой жизни асфальт перекладывать не будет, а к подъезду как-то подъезжать надо. Вот исходя из этих реалий для меня "для городской эксплуатации с выездом на дачу по выходным" все машины с просветом меньше, чем 150, вообще не существуют. И я стал понимать, почему все больше народ на кроссоверах катается "чисто по городу".
У меня 190 - аналогичная фигня. Защиту крашу 1-2 раза в год регулярно. В этом году не съезжая с дороги чуть не расколол задний редуктор на дороге где проезжают не чиркая и те-же гольфы и кто угодно легковой. Я это к тому, что больше клиренс ничего не меняет и в какой-то мере даже расслабляет. Как у меня, там где все проползали я без снижения скорости решил идти. Чуть не закончилось плачевно.
Sashok_Accent 17.11.2012 20:45 пишет: Ну не понимаю я в чем проблема если ездить по дорогам а не по лесамю
Угу.То то на Херсонских,Николаевских,Кировоградских дорогах на Крымском направлении асфальт так сильно ободран.За ямы я молчу-малый на Газели умудрился два колеса порвать и диски погнуть,позапрошлой зимой,возле Возсиятского.Да и темы про ямы в Киеве регулярно появляются.И народ массово колеса меняет,то на мосту Метро,то на ММ,то еще где то.На фотке-почти центральная улица Переялав-ХМ.,никак её не обминешь,если въезжать со стороны Черкасс.Может плохо видно,но горбы там выше 10см.И такого валом.
Ну уж Переяславом меня не напугать, я там по два-три раза в месяц бывают. Ну горбы, объехал да покатился дальше.