имхо, поехать стоит, но все же лучше здесь на месте нагоняя давать. Хмельницкие барыги уже давно китайское подделывают и вполне успешно. у турков ткани берут, шьют и продают сразу же на рынке. Китай же работает на опте и зачастую под заказ им нет смысла держать загруенны склад, они работают по требованию. А для тебя это около 3х месяцев ожидания, при условии, что с таможней все будет ок. при твоихобъемах лучше иметь мало швей и дольше чтоб они делали, чем потом в потолок чтоб плевали. А так равномерная плановая загрузка. по мере необходимости доставляешь еще машинку и новую швею. если надо, то быстро перенастраиваешься на новый фасон, а с китайцами - это время, возможно и езда.
vit_lik 18.11.2012 22:58 пишет: Я наверно неправильно выразился, не заказы размещать, а заказывать отшив из предложенных моделей. Как говориться всему свой уровень.
Без опыта работы в Китае с Китаем - практически нереально. Ездить покупать готовое - еще нормально. Заказывать пошив по своим лекалам или производство того что нужно - очень хлопотно заставить делать то, что ты хочешь, и качество может смело "гулять". Это мнение людей, которые в Китае производство держат.
имхо, если есть опыт работы здесь и качество-цена устраивает - смысла "переходить границу", причем 2 раза: договориться с китайцами и с нашей таможней - нет.
Но ходят слухи, якобы Малайзия и Бангладеш - сильно проще в плане понимания и общения и для размещения фабрики на сегодня даже лучше чем Китай. За что купил - за то и продаю.
ЗЫ: если что - есть человек в Киеве для связи с человеками там в Китае - будет интерес, в личку - дам контакт - может договоритесь или обсудите напрямую, не "через испорченый телефон".
Xakep 20.11.2012 23:04 пишет: имхо, поехать стоит, но все же лучше здесь на месте нагоняя давать. Хмельницкие барыги уже давно китайское подделывают и вполне успешно. у турков ткани берут, шьют и продают сразу же на рынке. Китай же работает на опте и зачастую под заказ им нет смысла держать загруенны склад, они работают по требованию. А для тебя это около 3х месяцев ожидания, при условии, что с таможней все будет ок. при твоихобъемах лучше иметь мало швей и дольше чтоб они делали, чем потом в потолок чтоб плевали. А так равномерная плановая загрузка. по мере необходимости доставляешь еще машинку и новую швею. если надо, то быстро перенастраиваешься на новый фасон, а с китайцами - это время, возможно и езда.
В ответ на: ЗЫ: если что - есть человек в Киеве для связи с человеками там в Китае - будет интерес, в личку - дам контакт - может договоритесь или обсудите напрямую, не "через испорченый телефон".
Спасибо занес себе в память, если надумаю все таки китай обращусь.