Відповісти
В конце прошлой весны подлатал ходовую. В частности поменяли все сайленты передних рычагов. В ноявре перед зимой (тыщ 8 всего прошло) сделал диагностику ходовой.
Итог :
1. Рулевая рейка течет (знал) на сайлентблоки (которые из немаслостойкой резины) - все сайленты под замену
2. Шаровые тоже приказали долго жить
3. Покраны втулеки стабилизатора
4. Кроме рейки текут:
4.1 Прокладка ГБЦ
4.2 Сальник штока КПП
4.3 Передний сальник коленвала
Решился на серьезный ремонт, включая рейку (так как способствует быстрому умиранию сайлентблоков) и ремень ГРМ с роликами (так как передний сальник коленвала тек именно на него - всобщем подумал лучше потратиться на ремень ГРМ, чем если что вдруг - отскребать клапана от поршней).
Все делалось по совету приятеля СТО в Миле. Все запчасти (кроме рейки, которую взал у ЧП Шевченко) из Белого Дома. Там же постоветовали вместо сайнтов и шаровых по отдельности взять испанский рычаг в сборе. Получилось на 30 грн дешевле, но дело не в деньгах. Сказали что заводское все-таки лучше, тем более что сайленты уже менялись.
После замены и развала нарекание было только одно - руль не возвращался из крайних положений. Но, поскольку уже была зима и это не особо напрягало - решил разбираться весной.
На прошлой неделе переобулся, сделал развал/схождение и начал экспериментировать. Результат:
1. Рейка не возвращался из крайних положений только при езде вперед и то не всегда.
2. Не одинаковый выворот руля вправо и влево (разнича где-то в четверть оборота руля).
3. В лево руль крутится туже чем врправо (прошло за 3 дня).
Решил ехать к Шекченко в субботу.
Подняли машину на подъемнике и постановили :
1. Рейка установлена неправильно (руль надо ставить по рейке, а не рейку по рулю )- отсюда проблемы с выворотом и возвратом.
2. Один из пыльников рейки слетел с рулевой тяги. (Помню мастер с Милы говорил что тяги по диаметру меньше чем места под них и он намотал на тяги изолетны что-бы увеличить диаметр)
3. Надорваны 2 сайлентблока левого рычага.
Посему прошу совета :
1. Действительно ли непрваильная установка рейки может так проявляться?
2. Че-то очень мало ходят у меня сайленты (тыщ 5 за зиму всего прошел - только на работу/с работы). То ли это запчасть такая, то ли затянули их на поднятой машине, то ли это я ежжу так, то ли еще че-то не так. Какие есть варианты? Сколько у других эскортоводов выхаживают сайленты передней подвески?
3. Шевченковцы посоветовали ставить усиленные сайленты, но в Белом Доме сказали что таких на Эскорт не бывает. Так ли это?
Заранее благодарен за ответы.
P.S. Завтра еду опять к Шевченковцам. Пусть ставят рейку так как надо. Если проблемы уйдут - отлично, если нет - еще есть месяц гарантии - пусть разбираются.
Редагувати
Цитувати
