Ви вважаєте що йому варто не працювати?Ну а зачем? Зачем напрягаться и ехать в одном трамвае с ...
І коли ж ви позбудетесь свого совкового мислення, коли машина означала гігантське досягнення в житті? Коли до неї йшли десять років. Зараз за 1500 грн в місяць бідний студент може орендувати в Сіксі Шкоду Фабію (з ремонтами/страховками/шинами, але без бензину). І бути на колесах.Так вот именно. Когда к машине шли 10 лет, а кто и больше, у нормального человека было оправдание её не иметь. А сейчас не машина - достижение, а её отсутствие - это отсутствие того атрибута, без которого жизнь не может считаться нормальной. И соседство с теми, у кого не то что больших достижений нет, а кто двигался и движется не вверх, а вниз. По моему мнению, нормальный человек не должен с ними находиться на одном гектаре...
В мене годинник коштує як 3-річний Ланос,Щас в понтах обвинят
И соседство с теми, у кого не то что больших достижений нет, а кто двигался и движется не вверх, а вниз. По моему мнению, нормальный человек не должен с ними находиться на одном гектаре...
Так вот именно. Когда к машине шли 10 лет, а кто и больше, у нормального человека было оправдание её не иметь. А сейчас не машина - достижение, а её отсутствие - это отсутствие того атрибута, без которого жизнь не может считаться нормальной. И соседство с теми, у кого не то что больших достижений нет, а кто двигался и движется не вверх, а вниз. По моему мнению, нормальный человек не должен с ними находиться на одном гектаре...
Предлагаете ввести кастовую систему, как в Индии? 
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
Мы все начинали с ОТ и это никому не помешало самореализоваться, обзавестись ценным имуществом или, как минимум, приобрести себе автомобиль.Чтобы к этому не возвращаться. Точно так же человек, переехавший из коммуналки в отдельную квартиру, сделает всё, чтобы никогда в жизни не вернуться обратно.
И напротив - личными автомобилями, даже дорогими, пользуется такая масса неудачников..Они как раз УЖЕ не неудачники.
Не в этом сутьЭто только показатель того, что человек представляет собою по сути. Дело не только в материальном факторе. Дело в том, относится человек к стаду или является самодостаточной личностью. Последний в стаде быть не может органически. В том числе и в физическом аспекте своего местонахождения. А вот материальное положение - это причина или следствие, тут уже можно спорить. Вот различие между автомобильным и неавтомобильным контингентом - факт.
Это только показатель того, что человек представляет собою по сути. Дело не только в материальном факторе. Дело в том, относится человек к стаду или является самодостаточной личностью. Последний в стаде быть не может органически. В том числе и в физическом аспекте своего местонахождения. А вот материальное положение - это причина или следствие, тут уже можно спорить. Вот различие между автомобильным и неавтомобильным контингентом - факт.
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
И в том, что человек своей семье обеспечивает уровень жизни в соответствии с собственными достижениями, я ничего особенного не вижу.
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
у нас тоже!А у нас как правило зависит. потому у нас и не касты. И уж стать автомобилистом нынче вполне реально, если работаешь нормально...
А зачем мне им что-то рассказывать, если для данного конфликта мы по одну сторону баррикад?
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
По отношению к тем, кто не имеет НИЧЕГО, мы по одну сторону водораздела. А с классами машины мы уж как-нибудь разберёмся
А дитё учится там же, где я когда-то
К тому же их мизер, и на какую бы то ни было теорию они повлиять не могут в силу этого мизерного количества на общем фоне.
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
Как бы вам так обьяснить, что ваш рыдыван по сравнению с машинами на той парковочке таки НИЧЕГО.Очень возможно. Но вот только тот, у кого нет НИЧЕГО, - он не будет сравнивать! Для него важно не то, сколько долларов или сколько сил, а сам факт наличия у меня или у того студента того, чего у него нет вообще!
Тоесть ответа ПО СУТИ не будет?Ответ по сути уже был выше.
присоединюсь к вопросу, как проехать по ПДД по ЭТОЙ улице от печерской площади в сторону ул. Щорса?
паркованцы занимают аккурат единственный ряд вниз, ехать приходится практически по встречке, а там частенько находится любитель пдд ехать в лоб , и кто виноват, если что?
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
присоединюсь к вопросу, как проехать по ПДД по ЭТОЙ улице от печерской площади в сторону ул. Щорса?
паркованцы занимают аккурат единственный ряд вниз, ехать приходится практически по встречке, а там частенько находится любитель пдд ехать в лоб , и кто виноват, если что?
та я вообще фигею с этой улицы. Не иначе как там мусарня рядом какая-то , что гаишники боятся "своих" зацепить.Другого у меня нет об*яснения, почему там ежедневно припаркованы олени.
Re: 17.4 при двух-полоске с паркованцами
...... Кстати а знак запрета парковки или остановки есть?
15.9. Зупинка забороняється:
д) у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 м;
Відповісти
Редагувати
Цитувати
