Смотря какая машина,за какие деньги,продать просто или дороже,есть проблемы и какие. Хоть описал бы суть вопроса. Спросил-бы еще нужен твоей жене макияж перед свадьбой или нет,когда ее никто невидел.
Это что клуб юных социологов? То что ты спрашиваешь зависит от многих влечин которых в твоей ветке нет. Продаешь быстро или неспешно, друзьям или налево, свое авто или чтобы заработать вобщем этих если больше чем пунктов в твоей голосовалке.
Я когда продавал, одна и та же история. Открываю капот, клиент: "Ооооо!! Движок помыл!! У тя че масло гонит..", это все при том что под капотом не мыл ни разу (честно). Специально никогда не мою перед продажей. Уже много раз удостоверился - реальный клиент не бужет обращать на отсутсвие воска или пыль на торпедо. Мозго*бы все равно пойдут перламутровые пуговицы искать и купят отполированный хлам даже если им штуку баков скинуть. Имхо лучше снизить цену, чем продавать дороже на стоимость хим. чистки.
В ответ на: Смотря какая машина,за какие деньги,продать просто или дороже,есть проблемы и какие. Хоть описал бы суть вопроса. Спросил-бы еще нужен твоей жене макияж перед свадьбой или нет,когда ее никто невидел.
Для нормального покупателя стоит привести в порядок мотор, ходовую и корпус если была гниль ржавая. Хотя количество гуано в салоне зачастую говорит об аккуратности водителя. Если грязь с бычками в сиденьях, то он и ездит также, о не ухайдоханном моторе речи уже быть не может А вот грязь под капотом - хороший показатель Значит, не стесняется показать дивг лицом.
Хотя г.... вопрос - сколько людей, столько мнений. Лично у меня было 2 критерия - надежность и комфорт при росте 196 Цвет же было решено брать любой кроме ржавого.
Вообще-то от состояния машины зависит. Если нормальное - смысла нет никакого. А если там гнили столько, что никто её даром не возьмёт ... то попрорбуй это скрыть! Хотя есть "мастера"...