Говорят нехорошо ставить в двери акустику (2/2) / Тюнінг

NoKian | СуперСтар

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: ho-o] 25 апреля 2005 в 10:47

в том то и дело что низких и так мало

да и колпачки в семерошную торпеду ну никак не влезут
(разве что вместо самиих динамиков)

ho-o | подмастерье

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: NoKian] 25 апреля 2005 в 11:16

А задняя полка на что? Вываливаешь на заднюю полку пару овалов, появляется низ. Если не хватает в багажник саб. А в торпеде средне-высокочастотники.

Andrey_Zh | приверженец

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: ho-o] 25 апреля 2005 в 11:47

Если впереди будут средне-высокочастотники, то произойдет локализация баса в задней части салона. Удовольствие еще то. Вывод - для избежания подобного передняя акустика должна воспроизводить хотя-бы чесные 80 герц (лучше ниже), что не есть проблема для большинства 16см компонентов. А уже ниже этой частоты подхватывает или саб или тыловые овалы.

ho-o | подмастерье

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: Andrey_Zh] 26 апреля 2005 в 09:55

Бас из-за большой длинны волны не локализуется. Локализация его происходит из-за гармонических составляющих баса, находящихся в средней и верхней частях спектра. Если бы было иначе то в любой высококачественной системе количество сабов было-бы равно количеству остальных излучателей.

Andrey_Zh | приверженец

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: ho-o] 26 апреля 2005 в 10:42

Я говорю о том, что человеческое ухо, начиная с определенных частот (в данном случае, это около 80Гц /зависит от слуха конкретного человека/) может определять источник звука. Следовательно, в том случае, сцена может сместится в центр салона или вообще назад.

Ботаник | приверженец

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: Andrey_Zh] 26 апреля 2005 в 11:16

Угу, источники мидбасовых частот в отличие от сабовых, локализуются. Потому и нет ничего вреднее для сцены, чем блины в полке.

ho-o | подмастерье

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: Ботаник] 26 апреля 2005 в 13:15

Посчитал длину волны для 160Hz. 2,125 метра получается, действительно сопоставимо с расстоянием от задней полки до ушей водителя.

Nick_Nissan | Достоевский

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: ho-o] 26 апреля 2005 в 20:28

В ответ на:

Посчитал длину волны для 160Hz. 2,125 метра получается, действительно сопоставимо с расстоянием от задней полки до ушей водителя.

Ещё не забудь длину волны на 2 поделить, первая стоячая волна - половина длины волны, именно её надо сравнивать с расстояниями в салоне. Но это связано с подъёмом баса, с локализацией баса это не связано. В чистом поле, где нет характерных расстояний, всё равно не локализуется нижний бас, это - особенность человеческого организма.

ho-o | подмастерье

Re: Автомобильные линамики влагостойкие - ничего с ними не б

[Re: Nick_Nissan] 27 апреля 2005 в 08:17

В чистом поле, где нет характерных расстояний, всё равно не локализуется нижний бас, это - особенность человеческого организма.

Эта особенность организма называется расстояние между ушами ~0.2 метра. Очень сильно связана со способностью человеческого слуха различать сдвиг фаз.

Усі сторінки

Говорят нехорошо ставить в двери акустику (2/2)

Говорят нехорошо ставить в двери акустику (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: