Відповісти
Вообщем, кто хочет меня услышать, тот услышит, кому главнее стереотипы, тот и дальше будет выбирать из Шкода-Шевролет. Мир, дружба, жвачка
интересно, сколько стоит эта микра? в той комплектации?
Мы купили в эту среду за 9500$.
я про новую спрашиваю
Редагувати
В машине есть: датчики дождя и света, обогревы зеркал и передних сидений, , багажник трансформируется за счет сдвижения заднего дивана, 2 подушки, АБС, Ниссан брейк эссист, цепной двигатель 1.2 на 80 л.с., при этом сама машина легче Фабии на 200 с чем-то килограммов.
Упакованная Микра весит 800 кг?
Опять же: для движения в потоке городского транспорта в Микре достаточно 2200 оборотов, в Фабии нужно крутить 3000 и выше, чтобы ехало.
. Почитав темку понял - на Автоюа Шкода это не машина, это диагноз 
Я не говорю что Лач супер машина, но сравнивать маленькую машинку с очень дохлым трехцилиндровым движком с универсалом С класса - это бред. ТС меняй Фабу на Октаху, здесь поймут и поддержат, ну и пусть она существенно дороже Лача, но это же почти
, надобрать. А Лач удел тех, кто не только пишет на форуме , а и реально умеет считать деньги и ездить на экономичной в плане расходов и стоимости машине. Лач для меня это эталон в соотношении стоимость/надежность/комфорт. У кого денег больше пусть берут Шкоду. Все сказанное ИМХО. Спасибо за внимание, в дискуссии вступать не буду.
Конечно да, только у Фабы его считают до потолка, а Лача до полки, вот вам и секрет .
А Лач удел тех, кто не только пишет на форуме , а и реально умеет считать деньги и ездить на экономичной в плане расходов и стоимости машине. Лач для меня это эталон в соотношении стоимость/надежность/комфорт. У кого денег больше пусть берут Шкоду.
Так жили МК в этом сравнении легко уделает лачик-и по салону нормальная и фарш пойдёт и обслуга копеечная и стоит больше чем на 30 000 грн дешевле,шо ж ты жили не купил?
Цитувати
