Верно говорят: "сдуру можно и х.. сломать."
Поехал я на дачу попить водочки и поХХХться . Сел на размытой дороге в плывун и стукнулся головой (т.е. двигателем) о камень.
Последствия:
1. двигатель все 100 км до дома вел себе отвратительно.
2. мигал лампочкой давления масла. Главным образом, когда холостые обороты падали.
3. пришлось петреставлять трамблер, чтобы обороты холостые держал.
4. пробило прокладку штанов.
5. Перекинулся на оди зуб ГРМ.
Вот тут и начинается самое интересное. В связи с разбитой прокладкой я стал слышать
a) рев мотора. Это нормально.
бэ) свист, который то появляется, то исчезает.
цэ) постреливание, типа как детонация. Появляется когда сбрасываешь газ.
Вот и вопрос.
I. Что за свист может быть. Первая мысль была, что шкиф колена погнул, но при трезвом исследовании выяснилось, что это не так. Колено там прикрыто снизу. Да и не проехал бы он 100 с лишним км с погнутым коленом.
II. Что за постреливании, таварищ сказал, что это типа нормально.
III. Мог этот самый ГРМ перекинуться при ударе, или я и раньше так гонял?