Сергёга 18.12.2012 19:07 пишет: никогда бы одинаковую не поставил на несколько машин...а как же "всех не пере...кхм...берём, но нужно к этому стремиться"
Ну на элантру я сам брал в прошлом году. А на служебный флюенс случайно так получилось. Ничуть не жалею.
Как раз новая ламелизация, а точнее применимые в одной шине сразу трех типов 3D-ламелей и новых шипов - конек Goodyear/Dunlop. Посмотрите промо-ролики!
А расскажи мне про эти 3-D- ламели- своими словами и покажи на фотке? что там такого в этих прямых прорезях))А то я что то не врубаюсь, в этот маркетинговый бред.Ковырял эти ламели- не нашел там ни 3 ни D- ни Bis, обычная прямая прорезь как у всесезонных шин.)
Сергёга 19.12.2012 00:16 пишет: тем не менее работаю наравне с хакой 7, а износ медленнее пофиг форма ламелей. главное, работают
кто или что "работают"? Если ты имеешь ввиду шипованный гудиер-*работает*, то поржу и скажу что Сайлун который в моем размере с ошиповкой стоит в 2 раза дешевле Мишлена, Гудиера и в три раза дешевле хакки 7- тоже *работает*) И о каком износе ты говоришь? Хакку 7 с чем ты сравниваешь?